EN
CTS بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بطارية بط
توفّر CTS وحدات بطارية EV ذات معدل تصريف عالٍ للسيارات الهجينة. تأتي الوحدات بخيارات بين 300 فولت و500 فولت، وبسُعَات تتراوح بين 15 كيلووات/ساعة و30 كيلووات/ساعة. تم تصميم هذه البطاريات لتلبية متطلبات الطاقة للسيارات الهجينة، مما يضمن أداءً موثوقًا وإمدادًا طويل الأمد بالطاقة. باستخدام تقنية متقدمة ورقابة صارمة على الجودة، تحسّن هذه البطاريات كفاءة وأداء السيارات الهجينة.
وصف
البطارية المستخدمة في PHEV (المركبة الهجينة القابلة للشحن) مصممة خصيصًا لتوفير توازن بين مدى القيادة الكهربائية ووزن المركبة الإجمالي. تكون بطاريات PHEV عادة أكبر وأكثر سعة مقارنةً بالبطاريات المستخدمة في المركبات الهجينة التقليدية.
الخصائص الرئيسية لبطاريات PHEV
-
نوع البطارية:
تستخدم PHEVs بشكل شائع بطاريات الليثيوم أيون (Li-ion) كنظام تخزين الطاقة الأساسي. تقدم بطاريات الليثيوم أيون توازنًا جيدًا بين كثافة الطاقة، إخراج القوة، والوزن، مما يجعلها مناسبة لـ PHEV.
-
سعة :
سعة بطارية السيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) تحدد مدى القيادة الكهربائية. عادةً ما تكون سعة البطارية في السيارات الهجينة القابلة للشحن أصغر مقارنة بالسيارات الكهربائية بالكامل، وتتراوح السعة عادة بين 10 إلى 20 كيلوواط/ساعة.
-
الفرملة التجديدية:
تستخدم السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) مثل باقي السيارات الهجينة تقنية الفرملة التجديدية، حيث تعمل المحركات الكهربائية كمولد عند الضغط على الفرامل أو التباطؤ، مما يحول الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية ويقوم بتخزينها في حزمة البطارية.
- الوزن والتغليف:
- تم تصميم بطاريات PHEV لتكون خفيفة الوزن ومدمجة لتعظيم تأثيرها الأقل على وزن السيارة الإجمالي والمساحة. هذا يسمح للسيارات الهجينة القابلة للشحن بأن تحتفظ بكفاءة الوقود الجيدة والعملية مع تقديم خيار القيادة الكهربائية.
-
قابلة لإعادة الشحن:
يمكن شحن بطاريات PHEV وهي قابلة لإعادة الشحن عن طريق توصيل السيارة بمصدر طاقة خارجي.
- معيار الاختبار:
- يمكن لبطارية CTS أن تمر بنجاح باختبار مقاومة الاهتزاز واختبار انتشار الحرارة، مما يلبي المتطلبات المحددة لـ IEC62619، R100 وغيرها من المعايير ذات الصلة باختبارات أخرى
معلمات البطارية
|
العناصر
|
CTS-33640
|
CTS-52540
|
|
الجهد
|
336V
|
525.6V
|
|
سعة
|
40Ah
|
40Ah
|
|
الطاقة
|
13.44 كيلوواط ساعة
|
21.02kWh
|
|
خلايا البطارية
|
3.2V 40Ah-105S1P
|
3.2V 40Ah-144S1P
|
|
جهد التشغيل
|
265V~383V
|
360.0~604.8V
|
|
القدرة على التفريغ المستمر/القمة
|
40ك واط/70ك واط
|
55ك واط/85ك واط
|
|
القدرة على الشحن المستمر/القمة
|
30ك واط/60ك واط
|
40ك واط/80ك واط
|
|
الحجم/الوزن
|
1200*750*184mm،150kg
|
1320*450*270mm
|
|
حماية العلبة
|
IP68
|
IP68
|
|
نطاق درجة حرارة العمل
|
-35~55℃ مع تبريد سائل وتدفئة سائلة
|
|
|
درجة الحرارة الموصى بها للعمل
|
15~35℃
|
|
|
عدد دورة الحياة
|
>3000
|
|
نماذج إضافية متاحة:
|
النماذج
|
CTSH25C01JC
|
CTSH25C07Y
|
CTSH25C08Y
|
CTSH25C09Y
|
|
سعة
（25℃،1C）
|
25Ah
|
|||
|
تكوين الخلية
|
1P148S
|
2P72S
|
1P162S
|
2P88S
|
|
الطاقة
|
13.61kWh
|
13.24kWh
|
14.90kWh
|
16.19kWh
|
|
الجهد العادي
نطاقات الجهد
|
544.6V
407.0~621.6V
|
264.96V
198.0~302.4V
|
596.16V
445.5~680.4V
|
323.84V
242.0~369.6V
|
|
القدرة القصوى للشحن/التفريغ
（25℃、30s、50%soc）
|
98ك واط/104ك واط
|
96ك واط/101ك واط
|
108ك واط/114ك واط
|
117ك واط/124ك واط
|
|
القدرة المستمرة للشحن/التفريغ
（25℃、50%soc）
|
55ك واط/69ك واط
|
53ك واط/67ك واط
|
60ك واط/75ك واط
|
65ك واط/81ك واط
|
|
الحجم (mm)
|
（1060±10）*（630±10）*（235±5）mm
|
|||
|
إدارة الحرارة
|
تبريد سائل/تدفئة كهربائية
|
|||
|
نطاق درجة حرارة العمل
|
-35~55℃
|
|||
|
النماذج
|
CTS48C07Y
|
CTS48F04Y
|
CTS48F05Y
|
CTS48F05Y
|
|
سعة
（25℃،1C）
|
48AH
|
|||
|
تكوين الخلية
|
2P72S（C）
|
3P42S（C）
|
1P172S（F）
|
2P86S（F）
|
|
الطاقة
|
25.22kWh
|
22.07kWh
|
30.13kWh
|
30.13kWh
|
|
الجهد العادي
نطاقات الجهد
|
262.8V
180.0~302.4V
|
153.3V
105.0~176.4V
|
627.8V
430.0~722.4V
|
313.9V
215.0~361.2V
|
|
القدرة القصوى للشحن/التفريغ
（25℃، 30s، 50%soc） |
83kW/83kW
|
73kW/73kW
|
99kW/99kW
|
99kW/99kW
|
|
القدرة المستمرة للشحن/التفريغ
（25℃、50%soc） |
53kW/55kW
|
47kW/48kW
|
63kW/66kW
|
63kW/66kW
|
|
الحجم (mm)
|
1060*630*235mm
|
1360*630*235mm
|
||
|
إدارة الحرارة
|
تبريد سائل/تدفئة كهربائية
|
تبريد سائل/تدفئة كهربائية
|
||
|
نطاق درجة حرارة العمل
|
-35~55℃
|
|||
تستمر التطورات في تقنية البطاريات في تحسين كثافة الطاقة وكفاءة بطاريات السيارات الهجينة (PHEV)، مما يؤدي إلى زيادة مدى القيادة الكهربائية والأداء العام.
تطبيق البطارية
يمكن استخدام بطارية CTS بشكل واسع في مركبات EV/PHEV المختلفة، إذا كان لديك مشروع مشابه، لا تتردد في التواصل معنا، سنوفر لك أفضل حل للبطارية.
