EN
CTS Hochentladungsrate EV Batterie Module 300V 400V 500V 15kWh 20kWh 30kWh Hybridfahrzeug PHEV Lithium-Ionen-Batteriepaket
CTS bietet Hochentladungsraten EV-Batteriemodule für Hybridfahrzeuge an. Die Module sind in 300V-500V Optionen erhältlich, mit Kapazitäten zwischen 15kWh und 30kWh. Diese Batterien sind darauf ausgelegt, die Leistungsanforderungen von Hybridfahrzeugen zu erfüllen und bieten zuverlässige Leistung sowie langfristige Energieversorgung. Mit fortschrittlicher Technologie und strenger Qualitätskontrolle verbessern sie die Effizienz und Leistung von Hybridfahrzeugen.
Beschreibung
Die in einem PHEV (Plug-in Hybrid Elektrofahrzeug) verwendete Batterie ist speziell darauf ausgelegt, ein Gleichgewicht zwischen elektrischem Fahrweiteumfang und Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu schaffen. PHEV-Batterien sind im Vergleich zu den in konventionellen Hybridfahrzeugen verwendeten Batterien meist größer und haben eine höhere Kapazität.
Wichtige Merkmale von PHEV-Batterien
-
Batterietyp:
PHEVs verwenden häufig Lithium-Ionen (Li-Ion)-Batterien als primäres Energiespeichersystem. Li-Ion-Batterien bieten einen guten Kompromiss zwischen Energiedichte, Leistungsausgabe und Gewicht, was sie für PHEVs besonders geeignet macht.
-
Kapazität :
Die Batteriekapazität eines PHEV bestimmt die elektrische Fahrweite. PHEVs haben im Vergleich zu voll elektrischen Fahrzeugen normalerweise eine kleinere Batteriekapazität. Die Kapazität liegt normalerweise zwischen 10 und 20 kWh.
-
Regeneratives Bremsen:
PHEVs nutzen wie andere Hybridfahrzeuge die Technologie des regenerativen Bremsens. Wenn der Fahrer die Bremsen betätigt oder abbremsiert, funktioniert der Elektromotor als Generator, der kinetische Energie in elektrische Energie umwandelt und sie im Akkupack speichert.
- Gewicht und Verpackung:
- PHEV-Batterien werden so entworfen, dass sie leichtgewichtig und kompakt sind, um den Einfluss auf das Gesamtgewicht und den Raum des Fahrzeugs zu minimieren. Dadurch können PHEVs eine gute Kraftstoffeffizienz und Praxisfähigkeit aufrechterhalten, während sie weiterhin eine elektrische Fahroption bieten.
-
Wiederaufladbar:
PHEV-Batterien sind aufladbark und können durch Anschließen des Fahrzeugs an eine externe Stromquelle geladen werden.
- Teststandard:
- Die CTS-Batterie kann den Schwingungs- und Thermallaufwegtest bestehen und erfüllt die Anforderungen von IEC62619, R100 und andere verwandte Testnormen
Batterieparameter
|
Artikel
|
CTS-33640
|
CTS-52540
|
|
Spannung
|
336V
|
525.6V
|
|
Kapazität
|
40h
|
40h
|
|
Energie
|
13.44kWh
|
21.02kWh
|
|
Batteriezellen
|
3.2V 40Ah-105S1P
|
3.2V 40Ah-144S1P
|
|
Arbeitsspannung
|
265V~383V
|
360.0~604.8V
|
|
Stetige/Spitzenentladungsleistung
|
40kW/70KW
|
55kW/85KW
|
|
Stetige/Spitzenladungsleistung
|
30kW/60KW
|
40kW/80KW
|
|
Größe/Gewicht
|
1200*750*184mm,150kg
|
1320*450*270mm
|
|
Schutz der Gehäuse
|
IP68
|
IP68
|
|
Betriebstemperaturbereich
|
-35~55℃ Mit Flüssigkeitskühlung und Flüssigkeiterwärmung
|
|
|
Empfohlene Betriebstemperatur
|
15~35℃
|
|
|
Lebenszyklen
|
>3000
|
|
Weitere Modelle verfügbar:
|
Modelle
|
CTSH25C01JC
|
CTSH25C07Y
|
CTSH25C08Y
|
CTSH25C09Y
|
|
Kapazität
（25℃，1C）
|
25Ah
|
|||
|
Zellenkonfiguration
|
1P148S
|
2P72S
|
1P162S
|
2P88S
|
|
Energie
|
13.61kWh
|
13.24kWh
|
14.90kWh
|
16.19kWh
|
|
Normalspannung
Spannungsbereiche
|
544.6V
407.0~621.6V
|
264.96V
198.0~302.4V
|
596.16V
445.5~680.4V
|
323.84V
242.0~369.6V
|
|
Spitzenladungs-/Entladungsleistung
（25℃、30s、50%soc）
|
98kW/104kW
|
96kw/101kw
|
108kw/114kw
|
117kw/124kw
|
|
Stetige Ladungs-/Entladungsleistung
（25℃、50%soc）
|
55kW/69kW
|
53kw/67kw
|
60kw/75kw
|
65kw/81kw
|
|
Abmessungen (mm)
|
（1060±10）*（630±10）*（235±5）mm
|
|||
|
Thermisches Management
|
Flüssigkeitskühlung/Elektrische Erwärmung
|
|||
|
Betriebstemperaturbereich
|
-35~55℃
|
|||
|
Modelle
|
CTS48C07Y
|
CTS48F04Y
|
CTS48F05Y
|
CTS48F05Y
|
|
Kapazität
（25℃，1C）
|
48AH
|
|||
|
Zellenkonfiguration
|
2P72S（C）
|
3P42S（C）
|
1P172S（F）
|
2P86S（F）
|
|
Energie
|
25.22kWh
|
22.07kWh
|
30.13kWh
|
30.13kWh
|
|
Normalspannung
Spannungsbereiche
|
262.8V
180.0~302.4V
|
153.3V
105.0~176.4V
|
627.8V
430,0~722,4V
|
313,9V
215,0~361,2V
|
|
Spitzenladungs-/Entladungsleistung
（25℃, 30s, 50%soc） |
83kW/83kW
|
73kW/73kW
|
99kW/99kW
|
99kW/99kW
|
|
Stetige Ladungs-/Entladungsleistung
（25℃、50%soc） |
53kW/55kW
|
47kW/48kW
|
63kW/66kW
|
63kW/66kW
|
|
Abmessungen (mm)
|
1060*630*235mm
|
1360*630*235mm
|
||
|
Thermisches Management
|
Flüssigkeitskühlung/Elektrische Erwärmung
|
Flüssigkeitskühlung/Elektrische Erwärmung
|
||
|
Betriebstemperaturbereich
|
-35~55℃
|
|||
Fortschritte in der Batterietechnologie verbessern kontinuierlich die Energiedichte und Effizienz von PHEV-Batterien, was zu einer erhöhten elektrischen Reichweite und einer besseren Gesamtleistung führt.
Batterieanwendung
Die CTS-Batterie kann in verschiedenen EV/PHEV-Fahrzeugen eingesetzt werden. Wenn Sie ein ähnliches Projekt haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir bieten Ihnen die bestmögliche Batterielösung.
