EN
Lithium-Ionen-EV-Lkw-Batterien 400v 540v 614v 700v 800v Lokomotive Hybrid-Elektroboot Auto Lifepo4 Batterie 200kwh 400kwh
cts bietet Lithium-Ion-EV-Lkw-Batteriepakete für Lkw, Lokomotiven, Boote und Autos an. Die Pakete sind in 400- bis 800-V-Optionen mit Kapazitäten von 200 bis 400 kWh erhältlich. Diese Batterien sind so konzipiert, dass
Beschreibung
Lithium-Ionen-EV-Lkw-Batterien 400v 540v 614v 700v 800v Lokomotive Hybrid-Elektroboot Auto Lifepo4 Batterie 200kwh 400kwh
cts Batterielösungen für Elektro-Lkw-Bus-Boote-Lokomotiven-Eisenbahn-U-Bahn
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mit 153,6V 230ah-Lifetempo4-Batteriemodule
(Modellnummer: w-xy-156206-1)Klicken Sie hier, um uns zu kontaktieren!
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|||||||
|
- Nein, nicht wirklich.
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Modul qty
|
Gesamtenergie
|
Nennvolt
|
Nennleistung
|
Arbeitsvolt
|
Entladekraft @ 25°C
|
vorgeschlagener Motor
|
|
1
|
3s 1p
|
105,9 kWh
|
460,8 V
|
230 Ah
|
360 V bis 525 V
|
50 kW Nennleistung maximal 100 kW
200 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 100 kW Nennleistung
|
|
2
|
3s 2p
|
211,9 kWh
|
460,8 V
|
460ah
|
360 V bis 525 V
|
100 kW Nennwert maximal 180 kW
360 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 180 kW Nennleistung
|
|
3
|
3s 3p
|
317,7 kWh
|
460,8 V
|
690ah
|
360 V bis 525 V
|
150 kW Nennwert 220 kW max
440 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 220 kW Nennleistung
|
|
4
|
4s 1p
|
141,3 kWh
|
614,4 V
|
230 Ah
|
480 V bis 700 V
|
70 kW maximal 140 kW
280 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 140 kW Nennleistung
|
|
5
|
4s 2p
|
282,4 kWh
|
614,4 V
|
460ah
|
480 V bis 700 V
|
140 kW Nennwert 240 kW max
480 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 240 kW Nennleistung
|
|
6
|
4s 3p
|
423,9 kWh
|
614,4 V
|
690ah
|
480 V bis 700 V
|
210 kW mit einer Nennleistung von maximal 290 kW
590 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 290 kW Nennleistung
|
|
7
|
5s 1p
|
176,6 kWh
|
768 V
|
230 Ah
|
600 V bis 876 V
|
85 kW, maximal 175 kW
350 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 175 kW Nennleistung
|
|
8
|
5s 2p
|
353,2 kWh
|
768 V
|
460ah
|
600 V bis 876 V
|
175 kW mit einer Nennleistung von maximal 300 kW
600 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 300 kW Nennleistung
|
|
9
|
5s 3p
|
529,8 kWh
|
768 V
|
690ah
|
600 V bis 876 V
|
260 kW mit einer Nennleistung von maximal 370 kW
740 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 370 kW Nennleistung
|
|
mit 115.2v280ah-Lifetempo4-Batteriemodule
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|||||||
|
- Nein, nicht wirklich.
|
Modul qty
|
Gesamtenergie
|
Nennvolt
|
Nennleistung
|
Arbeitsvolt
|
Entladekraft @ 25°C
|
vorgeschlagener Motor
|
|
10
|
3s 1p
|
96,8 kWh
|
345,6 V
|
280h
|
270 V bis 394,2 V
|
50 kW Nennwert 90 kW max
180 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 90 kW
|
|
11
|
3s 2p
|
193,5 kWh
|
345,6 V
|
560ah
|
270 V bis 394,2 V
|
95 kW mit einer Nennleistung von maximal 160 kW
320 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 160 kW Nennleistung
|
|
12
|
3s 3p
|
290,3 kWh
|
345,6 V
|
840ah
|
270 V bis 394,2 V
|
140 kW Nennleistung 200 kW max
400 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 200 kW Nennleistung
|
|
13
|
4s 1p
|
129,0 kWh
|
460,8 V
|
280h
|
360 V bis 525 V
|
60 kW Nennwert max. 110 kW
250 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 110 kW Nennleistung
|
|
14
|
4s 2p
|
258,0 kWh
|
460,8 V
|
560ah
|
360 V bis 525 V
|
125 kW, maximal 210 kW
430 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 210 kW Nennleistung
|
|
15
|
4s 3p
|
387,1 kWh
|
460,8 V
|
840ah
|
360 V bis 525 V
|
190 kW, maximal 270 kW
540 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 270 kW Nennleistung
|
|
16
|
5s 1p
|
161,3 kWh
|
576v
|
280h
|
450 V bis 657 V
|
80 kW maximal 145 kW
320 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 145 kW Nennleistung
|
|
17
|
5s 2p
|
322,6 kWh
|
576v
|
560ah
|
450 V bis 657 V
|
160 kW mit einer Nennleistung von maximal 270 kW
540 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 270 kW Nennleistung
|
|
18
|
5s 3p
|
483,8 kWh
|
576v
|
840ah
|
450 V bis 657 V
|
240 kW mit einer Nennleistung von maximal 335 kW
670 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 335 kW Nennleistung
|
|
19
|
6s 1p
|
193,5 kWh
|
691,2 V
|
280h
|
540 V bis 788,4 V
|
95 kW mit einer Nennleistung von maximal 170 kW
385 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 170 kW Nennleistung
|
|
20
|
6s 2p
|
387,1 kWh
|
691,2 V
|
560ah
|
540 V bis 788,4 V
|
190 kW maximal 325 kW
655 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 325 kW Nennleistung
|
|
21
|
6s 3p
|
580,6 kWh
|
691,2 V
|
840ah
|
540 V bis 788,4 V
|
290 kW Nennleistung 400 kW max.
810 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 400 kW Nennleistung
|
|
mit 115.2v304ah Lifepo4-Batteriemodule
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|||||||
|
- Nein, nicht wirklich.
|
Modul qty
|
Gesamtenergie
|
Nennvolt
|
Nennleistung
|
Arbeitsvolt
|
Entladekraft @ 25°C
|
vorgeschlagener Motor
|
|
22
|
3s 1p
|
105,1 kWh
|
345,6 V
|
304ah
|
270 V bis 394,2 V
|
50 kW Nennleistung 80 kW max.
165 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 80 kW
|
|
23
|
3s 2p
|
210,1 kWh
|
345,6 V
|
608ah
|
270 V bis 394,2 V
|
105 kW maximal 155 kW
315 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 155 kW Nennleistung
|
|
24
|
3s 3p
|
315,2 kWh
|
345,6 V
|
912ah
|
270 V bis 394,2 V
|
155 kW mit einer Nennleistung von maximal 220 kW
440 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 220 kW Nennleistung
|
|
25
|
4s 1p
|
140,1 kWh
|
460,8 V
|
304ah
|
360 V bis 525 V
|
70 kW Nennwert maximal 110 kW
220 kW Spitzenleistung für 10 Sekunden |
≤ 110 kW Nennleistung
|
|
26
|
4s 2p
|
280,2 kWh
|
460,8 V
|
608ah
|
360 V bis 525 V
|
140 kW Nennwert max. 210 kW
420 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 210 kW Nennleistung
|
|
27
|
4s 3p
|
420,2 kWh
|
460,8 V
|
912ah
|
360 V bis 525 V
|
210 kW mit einer Nennleistung von maximal 290 kW
580 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 290 kW Nennleistung
|
|
28
|
5s 1p
|
175,1 kWh
|
576v
|
304ah
|
450 V bis 657 V
|
85 kW mit einer Nennleistung von maximal 140 kW
280 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 140 kW Nennleistung
|
|
29
|
5s 2p
|
350,2 kWh
|
576v
|
608ah
|
450 V bis 657 V
|
175 kW mit einer Nennleistung von maximal 260 kW
520 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 260 kW Nennleistung
|
|
30
|
5s 3p
|
525,3 kWh
|
576v
|
912ah
|
450 V bis 657 V
|
260 kW mit einer Nennleistung von maximal 365 kW
730 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 365 kW Nennleistung
|
|
31
|
6s 1p
|
210,1 kWh
|
691,2 V
|
304ah
|
540 V bis 788,4 V
|
105 kW maximal 165 kW
330 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 165 kW Nennleistung
|
|
32
|
6s 2p
|
420,2 kWh
|
691,2 V
|
608ah
|
540 V bis 788,4 V
|
210 kW mit einer Nennleistung von maximal 315 kW
630 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 315 kW
|
|
33
|
6s 3p
|
630,4 kWh
|
691,2 V
|
912ah
|
540 V bis 788,4 V
|
315 kW mit einer Nennleistung von maximal 440 kW
880 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 440 kW Nennleistung
|
|
mit 307.2v105ah-Lifetempo-Modulen
|
|||||||
|
- Nein, nicht wirklich.
|
Modul qty
|
Gesamtenergie
|
Nennvolt
|
Nennleistung
|
Arbeitsvolt
|
Entladekraft @ 25°C
|
vorgeschlagener Motor
|
|
34
|
1s 1p
|
32,36 kWh
|
307,2 V
|
105ah
|
240 bis 345,6 V
|
16 kW, maximal 32 kW
64 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 32 kW
|
|
35
|
2's 1p
|
64,5 kWh
|
614,4 V
|
105ah
|
480 bis 700 V
|
32 kW Nennleistung maximal 64 kW
128 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 64 kW
|
|
36
|
2s 3p
|
193,5 kWh
|
614,4 V
|
315ah
|
480 bis 700 V
|
75 kW maximal 135 kW
270 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 135 kW Nennleistung
|
Standardmodul für die EV-Batterie:
"Packsystem-Kerntechnologie" "kompakte + leichte Konstruktion" "patentierte intelligente thermische Flüssigkeitstechnologie" "modulare Konstruktion" "einzelne fahrbare Module" "alle Teile des Moduls sind Standardteile, die geformte Teile sind" "Zellkerntechnologie"
Warum wählen Sie dieses Standard-EV-Batteriemodul?
✅Soc-Berechnung: Echtzeit-dynamische Kalibrierung des Fahrzeugbetriebsvermutet mehrere Methodenkombination hochechte Messung der Zellspannung/Temperatur/Packstrommenge der Daten aus dem Experiment
✅Fehldiagnostik: Isolierung und Wasserleckage Zellspannung außerhalb des Bereichs hohe/niedrige Temperatur Kommunikationsfehler Kontaktor Schweißstromanschluss Temperatur Sensorfehler
Lithium-Ionen-Batterie für Elektrofahrzeuge - CTS-Batterie
Elektrische Abbildung des Lithium-Batteriesystems in Standardbox Zwei-Wege-Hochspannungseingang, Doppel-Geschützungs-Zwei-Wege-Hochspannungsausgang-Wasserkühlungskompressor-Ausgang; Motorantriebsausgang;Ein-
