EN
Eficiencia : Tiene una alta eficiencia de conversión de carga, lo que puede minimizar la pérdida de energía.
Seguridad: Tiene un alto nivel de seguridad y no habrá accidentes eléctricos u otras situaciones peligrosas durante la carga
proceso.
Estabilidad: Tiene una buena estabilidad, lo que garantiza que el proceso de carga permanezca estable y confiable.
Compatibilidad: Tiene una amplia gama de compatibilidad, adecuada para varios tipos de vehículos eléctricos y estaciones de carga
equipos.
Integración de Sistemas: Se integra con otros sistemas de vehículos eléctricos, como los sistemas de control electrónico del vehículo, la batería
sistemas de gestión, etc., para garantizar la estabilidad y fiabilidad de todo el sistema de vehículos eléctricos.
cargador a bordo de 20kw para coche eléctrico con refrigeración por agua de 240V a 850V
cargador a Bordo de 20kw para Coche Eléctrico con Enfriamiento por Agua de 240V a 850V╣DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTOEl cargador a bordo de 20KW es un cargador de alta potencia y alta eficiencia desarrollado específicamente para vehículos logísticos eléctricos de nueva generación, autobuses, construc...
Descripción
cargador a bordo de 20kw para coche eléctrico con refrigeración por agua de 240V a 850V
╣DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
El 20KW cargador a bordo es un de alta potencia y alta eficiencia cargador desarrollado especialmente para vehículos logísticos eléctricos de nueva generación de iones de litio, autobuses, maquinaria de construcción y otros vehículos de energía renovable.
Está diseñado y desarrollado con ideas de diseño modulares, estandarizadas y universales. El cargador soporta entrada de CA trifásica y el voltaje de salida de CC puede ser ajustable.
Características Principales :
1. Cumplimiento con SAE J1772 y EN61851.
2. Proceso completamente sellado que puede funcionar de manera confiable en condiciones de -40°C a +85°C
3. Actualización de firmware a través del bus CAN.
4. Nivel de protección IP67. Puede funcionar con seguridad bajo condiciones de inmersión temporal en agua
5. Método de disipación de calor: enfriamiento por aire / enfriamiento por agua
1. Cumplimiento con SAE J1772 y EN61851.
2. Proceso completamente sellado que puede funcionar de manera confiable en condiciones de -40°C a +85°C
3. Actualización de firmware a través del bus CAN.
4. Nivel de protección IP67. Puede funcionar con seguridad bajo condiciones de inmersión temporal en agua
5. Método de disipación de calor: enfriamiento por aire / enfriamiento por agua
6. Protección de lazo de interbloqueo de alta tensión de CC (HVIL)
7. Capaz de cargar con potencia constante y corriente constante.
Los parámetros de la OBC de 20KW
Modelo |
Rango de voltaje de entrada |
Potencia de Salida |
El voltaje de salida |
Corriente de salida |
360 V |
152~456VAC |
20KW |
360vdc |
200-500VDC/0-54A |
540V |
152~456VAC |
20KW |
540VDC |
350-720VDC/0-36A |
las demás |
152~456VAC |
20KW |
700VDC |
400-850VDC/0-24A |
entrada
|
Voltaje de entrada AC nominal |
entrada AC trifásica 380VAC 20kW |
Eficacia |
94% de las |
|
Frecuencia |
45-65 Hz |
|
Factor de potencia |
0.99 |
|
Producción principal
|
Potencia de Salida |
20kW@380VAC |
Voltaje de salida / Corriente |
200V ~500V / 0~54A
350V ~720V / 0~36A
400V ~800V / 0~24A
|
|
Precisión de presión constante |
±1% |
|
Precisión de corriente constante |
±2% |
|
Coeficiente de voltaje de ondulación |
5% |
|
Función de comunicación
|
Comunicación CAN |
sí |
Velocidad de transmisión |
125Kbps, 250Kbps, 500Kbps (De acuerdo con las necesidades del cliente) |
|
Resistor de terminación |
no |
Los parámetros de la OBC de 6.6KW con convertidor DCDC de 1500W
Modelo |
Voltaje |
Cargador
Hardware
|
DC-DC
Hardware
|
Potencia DC-DC |
método de Enfriamiento |
CD-LW01 |
144V |
HK-LW-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
CD-LW02 |
312V |
HK-LW-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
CD-LW03 |
540V |
HK-LW-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
CD-LW04 |
108V |
HK-LW-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
CD-LW05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
CD-LF01 |
144V |
HK-LF-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
Refrigeración por aire |
CD-LF02 |
312V |
HK-LF-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
Refrigeración por aire |
CD-LF03 |
540V |
HK-LF-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
Refrigeración por aire |
CD-LF04 |
108V |
HK-LF-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
Refrigeración por aire |
CD-LF05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
Plataforma de voltaje |
108V |
144V |
216V |
312V |
540V |
||
salida
|
Rango de voltaje de salida |
45~177V |
50~202V |
70~290V |
110~450V |
170~680V |
|
Corriente de salida |
las demás |
46A |
el artículo 28 |
20A |
14A |
||
salida
|
Potencia de Salida |
6600W@220VAC 3300W@110VAC |
Modo de salida |
voltaje constante / corriente constante |
|
Precisión de voltaje constante |
± 1% |
|
Precisión de corriente constante |
±2% |
|
Coeficiente de voltaje de ondulación |
5% |
|
Entrada
|
Rango de voltaje de entrada |
CA 90~265V |
Frecuencia |
45-65 Hz |
|
Corriente de entrada |
32A |
|
Factor de potencia |
≥ 0.99 Más de la mitad de la carga |
|
Eficiencia |
≥ 93% carga completa |
|
Potencia en espera |
≤ 5W |
|
Salida de subtensión
|
Modo de salida |
tensión constante |
Voltaje de salida |
13.8V |
|
Corriente nominal |
5A |
|
Precisión de voltaje constante |
±2% |
|
potencia de Salida |
≥ 62,5 W |
|
Coeficiente de voltaje de ondulación |
1% |
|
vANTAJAS DEL PRODUCTO Las ventajas del producto
╣Detalles del producto
el OBC de 20KW ha sido diseñado para aplicaciones de cargadores de mayor potencia, con entrada de CA trifásica y salida de 400VDC-700VDC. Puede utilizarse en autobuses, camiones comerciales y soportar entornos adversos (vibración, choque térmico y rangos extremos de temperatura). Está diseñado con enfriamiento líquido y una carcasa con grado IP67, y puede ser programable gracias a la unidad de control independiente dentro del dispositivo, lo que lo hace flexible para cumplir con las necesidades individuales de los clientes.
