ES
Eficiencia : Tiene una alta eficiencia de conversión de carga, lo que puede minimizar la pérdida de energía.
Seguridad: Tiene un alto nivel de seguridad y no habrá accidentes eléctricos u otras situaciones peligrosas durante la carga
proceso.
Estabilidad: Tiene una buena estabilidad, lo que garantiza que el proceso de carga permanezca estable y confiable.
Compatibilidad: Tiene una amplia gama de compatibilidad, adecuada para varios tipos de vehículos eléctricos y estaciones de carga
equipos.
Integración de Sistemas: Se integra con otros sistemas de vehículos eléctricos, como los sistemas de control electrónico del vehículo, la batería
sistemas de gestión, etc., para garantizar la estabilidad y fiabilidad de todo el sistema de vehículos eléctricos.
CTS 3.3KW 6.6KW 20KW OC a Bordo para EV con Enfriamiento Líquido/Aire para una Carga Óptima
CTS 3.3KW 6.6KW 11KW EV A bordo OBC con Enfriamiento Líquido/Aire para Carga Óptima Características principales: 1. Soporte para diagnóstico UDS con función de activación por CAN 2. Proceso completamente sellado que funciona de forma confiable en condiciones de -40°C-+85°C 3. Temperatura incorporada sen...
Descripción
CTS 3.3KW 6.6KW 11KW EV A Bordo OBC con Enfriamiento Líquido/Aire para Carga Óptima
Características Principales :
1. Soporte para diagnóstico UDS con función de activación por CAN
2. Proceso completamente sellado que funciona de forma confiable en condiciones de -40°C-+85°C
3. Sensor de temperatura integrado para apagar la salida en condiciones de operación peligrosas (interno 90°C)
4. Nivel de protección IP67. Puede funcionar con seguridad bajo condiciones de inmersión temporal en agua
5. Método de disipación de calor: enfriamiento por aire / enfriamiento por agua
6. Convertidor DC/DC opcional de 12V para equipos de baja tensión para vehículos eléctricos.
1. Soporte para diagnóstico UDS con función de activación por CAN
2. Proceso completamente sellado que funciona de forma confiable en condiciones de -40°C-+85°C
3. Sensor de temperatura integrado para apagar la salida en condiciones de operación peligrosas (interno 90°C)
4. Nivel de protección IP67. Puede funcionar con seguridad bajo condiciones de inmersión temporal en agua
5. Método de disipación de calor: enfriamiento por aire / enfriamiento por agua
6. Convertidor DC/DC opcional de 12V para equipos de baja tensión para vehículos eléctricos.
Los parámetros de OBC de 3.3KW
Modelo |
Rango de voltaje de entrada |
Corriente de entrada |
El voltaje de salida |
Corriente de salida |
HK-J-H99-40 |
CA 90~265V |
16A |
50V-99V |
40A |
HK-J-H132-32 |
CA 90~265V |
16A |
35V-132V |
32A |
HK-J-H198-23 |
CA 90~265V |
16A |
50V-198V |
23A |
HK-J-H440-10 |
CA 90~265V |
16A |
110V-440V |
10A |
entrada
|
frecuencia |
45-65 Hz |
eficacia |
94% de las |
|
Factor de potencia |
0.99 |
|
Consumo de energía en modo de espera |
≤5W |
|
Producción principal
|
método de salida |
Voltaje constante / corriente constante |
Potencia de Salida |
3300W@220VAC 1600W@110VAC |
|
Precisión de presión constante |
±1% |
|
Precisión de corriente constante |
±2% |
|
Coeficiente de voltaje de ondulación |
5% |
|
Salida de subtensión
|
método de salida |
Presión Constante |
El voltaje de salida |
13.8V |
|
Corriente nominal |
5A |
|
Precisión de presión constante |
±2% |
|
Corriente máxima |
5,5A±0,5A |
|
Potencia de Salida |
≥62,5W |
|
Coeficiente de voltaje de ondulación |
1% |
|
Función de comunicación
|
Comunicación CAN |
sí |
Velocidad de transmisión |
125Kbps, 250Kbps, 500Kbps (De acuerdo con las necesidades del cliente) |
|
Resistor de terminación |
no |
Los parámetros de la OBC de 6.6KW con convertidor DCDC de 1500W
Modelo |
Voltaje |
Cargador
Hardware
|
DC-DC
Hardware
|
Potencia DC-DC |
método de Enfriamiento |
CD-LW01 |
144V |
HK-LW-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
CD-LW02 |
312V |
HK-LW-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
CD-LW03 |
540V |
HK-LW-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
CD-LW04 |
108V |
HK-LW-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
CD-LW05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
CD-LF01 |
144V |
HK-LF-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
Refrigeración por aire |
CD-LF02 |
312V |
HK-LF-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
Refrigeración por aire |
CD-LF03 |
540V |
HK-LF-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
Refrigeración por aire |
CD-LF04 |
108V |
HK-LF-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
Refrigeración por aire |
CD-LF05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
Refrigeración por líquido |
Plataforma de voltaje |
108V |
144V |
216V |
312V |
540V |
||
salida
|
Rango de voltaje de salida |
45~ 177V |
50~ 202V |
70~ 290V |
110~4 50V |
170~6 80V |
|
Corriente de salida |
las demás |
46A |
el artículo 28 |
20A |
14A |
||
salida
|
Potencia de Salida |
6600W@220VAC 3300W@110VAC |
Modo de salida |
voltaje constante / corriente constante |
|
Precisión de voltaje constante |
± 1% |
|
Precisión de corriente constante |
±2% |
|
Coeficiente de voltaje de ondulación |
5% |
|
Entrada
|
Rango de voltaje de entrada |
CA 90~265V |
Frecuencia |
45-65 Hz |
|
Corriente de entrada |
32A |
|
Factor de potencia |
≥ 0.99 Más de la mitad de la carga |
|
Eficiencia |
≥ 93% carga completa |
|
Potencia en espera |
≤ 5W |
|
Salida de subtensión
|
Modo de salida |
tensión constante |
Voltaje de salida |
13.8V |
|
Corriente nominal |
5A |
|
Precisión de voltaje constante |
±2% |
|
potencia de Salida |
≥ 62,5 W |
|
Coeficiente de voltaje de ondulación |
1% |
|
Este es un producto diseñado específicamente para complementar la batería de poder de vehículos eléctricos, de acuerdo con el estándar nacional para equipos de carga. El producto tiene muchas ventajas, como alta eficiencia, pequeño tamaño, alta estabilidad y larga duración. También cuenta con un alto nivel de protección, alta fiabilidad y funciones de protección completas, lo que lo convierte en una fuente de energía ideal para cargar vehículos eléctricos.
