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Sistema de batería de alto voltaje CTS 540 V 614 V 768 V 100 Kwh 200 kWh batería de iones de litio para maquinaria de construcción de ingeniería
Sistemas de batería de litio CTS para maquinaria de ingeniería Bulldozer excavadora eléctrica ╣DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO La maquinaria de construcción juega un papel importante en campos como la construcción, las carreteras, la minería y la agricultura, y es un...
Descripción
Sistemas de baterías de litio CTS para maquinaria de ingeniería Bulldozer excavadora eléctrica
╣DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
La maquinaria de construcción desempeña un papel importante en campos como la construcción, las carreteras, la minería y la agricultura, y también es una de las principales fuentes de emisiones de carbono. En los últimos años, los gobiernos de todo el mundo han fomentado el desarrollo de la maquinaria de construcción hacia nuevas energías, y la electrificación se ha convertido en la principal tendencia en el desarrollo de la industria de la maquinaria de construcción.
Al beneficiarse de las mejoras en el rendimiento central, como la potencia operativa de la batería, el ciclo de vida, la velocidad de carga y la confiabilidad, el costo total de la batería disminuirá gradualmente y la eficiencia operativa aumentará significativamente, mejorando significativamente la economía de la maquinaria de construcción eléctrica y se espera que la tasa de penetración de la electrificación aumente rápidamente.
Módulo C
especificación | Módulo C1 | Módulo C2 | Módulo C3 | Módulo C4 | |||
de batería | 3,2 V 206 Ah | 3,2 V 230 Ah | 3.2v 280h | 3,2 V 304 Ah | |||
configuración | 1p48s | 1p48s | 1p36s | 1p36s | |||
módulo de batería | 153,6 V 206 Ah | 153,6 V 230 Ah | 115,2 V 280 Ah | 115,2 V 304 Ah | |||
energía | 31,64 kWh | 35,32 kWh | 32,25 kWh | 35,02 kWh | |||
Configuración máxima del sistema | 3P5S | 3P5S | 3P7S | 3P7S | |||
Tasa de carga | 1c | 1c | 1c | 1c | |||
tasa de descarga | 1c | 1c | 1c | 1c | |||
Dimensiones | 1060*630*240 mm | ||||||
Métodos de enfriamiento | Refrigeración natural, refrigeración líquida | ||||||
Métodos de calentamiento | Calentamiento de líquidos, película PI | ||||||
protección | el número de teléfono IP67 | ||||||
temperatura de trabajo | -20 ℃-60 ℃ | ||||||
Módulo H Mayor Capacidad
especificación | H1módulo | H2 módulo | Módulo H3 | H4módulo | |||
de batería | 3,2 V 230 Ah | 3,2 V 304 Ah | 3,2 V 230 Ah | 3,2 V 304 Ah | |||
Configuración del módulo | 1p96s | 1p72s | 1p84s | 1p63s | |||
módulo de batería | 307,2 V 230 Ah | 230,4 V 304 Ah | 268,8 V 230 Ah | 201,6 V 304 Ah | |||
energía | 70 65 kWh | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | 61,82 kWh | 81,28 kWh | |||
Configuración máxima del sistema | 3P2S | 3P3S | 3P3S | 3P4S | |||
Tasa de carga | 1c | 1c | 1c | 1c | |||
tasa de descarga | 1c | 1c | 1c | 1c | |||
Dimensiones | Se aplicará el método de ensayo de la norma ISO 11992-2. | Se trata de un sistema de control de la presión de la cámara. | |||||
Métodos de enfriamiento | Refrigeración natural, refrigeración líquida | ||||||
Métodos de calentamiento | Calentamiento de líquidos, película PI | ||||||
protección | el número de teléfono IP67 | ||||||
temperatura de trabajo | -20 ℃-60 ℃ | ||||||
Algunos sistemas de baterías de referencia (que utilizan un módulo C2 de 153,6 V y 230 Ah)
módulo qty | energía total | Voltios nominal | capacidad | Voltios de trabajo | potencia de descarga @ 25°C |
3s 1p | 105,9 kWh | Las demás | 230ah | 360 V a 525 V | 50 kW con potencia nominal de 100 kW como máximo Pico de 200 kW durante 30 segundos |
3s 2p | 211,9 kWh | Las demás | 460ah | 360 V a 525 V | 100 kW con potencia nominal de 180 kW como máximo Pico de 360 kW durante 30 segundos |
3s 3p | 317,7 kWh | Las demás | 690ah | 360 V a 525 V | 150 kW con potencia nominal de 220 kW como máximo Pico de 440 kW durante 30 segundos |
4s 1p | 141,3 kWh | El valor de las emisiones | 230ah | Las demás: | 70 kW con capacidad nominal de 140 kW como máximo Pico de 280 kW durante 30 segundos |
4s 2p | 282,4 kWh | El valor de las emisiones | 460ah | Las demás: | 140 kW con potencia nominal de 240 kW como máximo Pico de 480 kW durante 30 segundos |
4s 3p | 423,9 kWh | El valor de las emisiones | 690ah | Las demás: | 210 kW con potencia nominal de 290 kW como máximo Pico de 590 kW durante 30 segundos |
5s 1p | 176,6 kWh | 768v | 230ah | Las demás | 85 kW con potencia nominal de 175 kW como máximo Pico de 350 kW durante 30 segundos |
5s 2p | 353,2 kWh | 768v | 460ah | Las demás | 175 kW con capacidad nominal de 300 kW como máximo Pico de 600 kW durante 30 segundos |
5s 3p | 529,8 kWh | 768v | 690ah | Las demás | 260 kW con potencia nominal de 370 kW como máximo Pico de 740 kW durante 30 segundos |
╣Nuestras ventajas
seguridad elevada
Cumplir con los estándares de pruebas de seguridad ECER100, UL2580, GB/T31467 para la industria de vehículos eléctricos
Selección de células
Celda de grado A de primera marca, ciclo de vida largo
Carga/descarga de alta velocidad
tecnología central
Diseño compacto y liviano Diseño de PDU independiente
Diversos estándares de carga
Norma europea CCS2,
Norma americana CCS1
GBT estándar chino,
CHAdeMo estándar japonés
Refrigeración y calefacción
Método de enfriamiento: natural/líquido
Método de calentamiento: líquido/película PI
Múltiples opciones de módulos
Admite conexión en serie y en paralelo. Admite un sistema de 1000 V como máximo.
La energía total del sistema puede superar700kwh
CTS tiene un equipo de I+D de más de 30 personas y podemos proporcionarServicio en línea 24/7/365ysoporte técnico instantáneoNos comprometemos a diseñar mejores soluciones de baterías y brindar un servicio personalizado a cada cliente nacional y extranjero.
Diagrama eléctrico del sistema de batería de litio.
Entrada de alto voltaje bidireccional, carga de doble pistola, salida de alto voltaje bidireccional, salida de compresor de enfriamiento de líquido; salida de accionamiento del motor; Salida de bajo voltaje unidireccional, ¡comuníquese con todo el vehículo!
╣APLICACIONES
Nuestro módulo estándar se usa ampliamente en camiones pesados, autobuses públicos, barcos eléctricos, vehículos industriales como camiones mineros, vehículos de túneles, AGV de gran capacidad,Maquinaria de ingeniería como excavadoras eléctricas y bulldozersetc.Contamos con una amplia experiencia en diferentes mercados.
╣Perfil de la empresa
Hunan CTS se estableció en 2011, es un fabricante especializado en I + D, producción, ventas y servicio de paquetes de baterías de litio, centrándose en productos de batería de litio personalizados de una sola parada, como baterías de vehículos eléctricos, baterías de camiones eléctricos, baterías de botes eléctricos, baterías de carritos de golf, sistema de batería de almacenamiento de energía, estación de carga móvil, etc. Con un equipo de I + D de 30 personas que tiene una gran experiencia, CTS se enfoca en la personalización de baterías de energía para mercados de gama media y alta seleccionando celdas de litio de primera calidad con alta densidad de energía. Siempre seguimos un estricto control de calidad que garantiza la mayor calidad de los productos. Con el concepto de "los clientes primero, la calidad de vida", seguimos estrictamente el sistema de gestión I S O 9 0 0 1 e I A T F 16949 a través de la producción de cada detalle, cada batería debe probarse estrictamente antes de su entrega. Nuestros productos de batería se venden bien en todas las ciudades y provincias de China, también se exportan a varios países alrededor del mundo, como Estados Unidos, Australia, Canadá, Italia, Reino Unido, Alemania, Corea del Sur, Tailandia, etc. Nuestros productos de batería aprobaron las certificaciones MSDS, UN38.3, CE, IEC 62619.
