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Batterie marine personnalisée CTS Batterie de bateau électrique 300V 50Ah Pack de batterie marine électrique pour hors-bord
CTS fournit des packs de batteries EV lifepo4 pour véhicules électriques et bateaux. Les packs sont disponibles en 96 V - 614 V avec des capacités allant de 100 Ah à 400 Ah. Ces batteries sont conçues pour répondre aux besoins énergétiques de différents véhicules et bateaux, garantissant des performances fiables et une alimentation en énergie durable. Grâce à une technologie de pointe et à un contrôle qualité strict, elles améliorent l'efficacité et le fonctionnement des véhicules terrestres et nautiques.
Description
OEM/ODM
garantie après-vente à 100 % Assistance technique 100 % gratuite Livraison rapide
◆ Durée de vie du cycle plus longue, plus puissant
◆ BMS intelligent intégré surveille l'état de la batterie
◆ Extrêmement sûr, pas d'explosion, pas d'incendie en cas de collision
◆ Système de refroidissement et de chauffage en option
◆ Solutions de batteries personnalisées en fonction de vos besoins
◆ Excellentes performances de décharge de courant élevé
◆ Faible autodécharge et bonnes performances de décharge à basse température
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◆ Extrêmement sûr, pas d'explosion, pas d'incendie en cas de collision
◆ Système de refroidissement et de chauffage en option
◆ Solutions de batteries personnalisées en fonction de vos besoins
◆ Excellentes performances de décharge de courant élevé
◆ Faible autodécharge et bonnes performances de décharge à basse température
la batterie 307,2 V 50 Ah se compose d'un module 76,8 V 50 Ah (4S1P)
Modèle |
CTS7650 |
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Les caractéristiques électriques |
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Type de cellule - chimie |
Prismatic- LiFePO4 |
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Capacité nominale |
pour les appareils à combustion |
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Tension nominale |
76.8V |
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Énergie |
3.84Kwh |
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Résistance |
30 mΩ |
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Auto-décharge |
<4% par mois |
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Modules en série |
pack de batteries 4S1P à 307,2 V 50 Ah |
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Les caractéristiques mécaniques |
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Dimensions (L x l x H) |
500*370*160 |
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Poids |
32 kg/module |
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Protection de l'enceinte |
IP67 |
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Spécifications de décharge/charge |
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Voltage de coupure de décharge |
60V |
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Courant de décharge continu maximal |
50A |
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Courant de décharge de pointe |
100A pendant 30 secondes |
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Courant de décharge recommandé |
50A |
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Les spécifications de la charge |
||
Voltage de charge limité |
87.6V |
|
Courant de charge max |
50A |
|
Courant de charge recommandé |
25A |
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CARACTÉRISTIQUES DE TEMPÉRATURE |
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Plage de température de charge |
0~45℃ |
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Plage de température de décharge |
-20 à 60 °C |
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Température de fonctionnement recommandée |
15 à 35°C |
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Plage de température et d'humidité de stockage
(Moins d'un mois)
|
-20~35℃, 45~75% HR |
|
Plage de température et d'humidité de stockage
(Moins de 3 mois)
|
-10~35℃, 45~75% HR |
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Plage de température et d'humidité de stockage recommandée |
15 à 35 °C, 45 à 75% de HRA |
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OEM |
||
Disponible sur demande |
oui |
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Selon les exigences de taille du navire, nous pouvons concevoir et personnaliser les modèles correspondants
système de batterie au lithium. CTS fournit un service de batterie à guichet unique. Nous pouvons également fournir des OBC, des piles de charge, etc.
système de batterie au lithium. CTS fournit un service de batterie à guichet unique. Nous pouvons également fournir des OBC, des piles de charge, etc.
La batterie au lithium CTS a une gamme d'applications plus large et peut répondre à 90 % des besoins en yachts et en tourisme
bateau, et produits de bateau à moteur sur le marché.
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De la cellule de batterie au pack de batteries, CTS contrôle chaque étape de la production en stricte conformité avec la norme ISO9001, organise des inspecteurs de qualité pour vérifier les détails du processus afin de garantir la sécurité de la batterie et présente les meilleurs produits à chaque client.
CTS dispose de son propre laboratoire de test de batterie. Nous vérifierons l'étape DV/PV (vérification de la conception/vérification de la production) de la batterie en laboratoire pour vérifier si la conception/production du pack de batteries répond aux exigences de conception. Cela comprend le test de température, le test mécanique, le test de simulation de l'environnement externe, le test de sécurité électrique, le test de performance de la batterie, le test d'abus, etc.
