Les modules de batterie électrique à haute vitesse de décharge 300v 400v 500v 15kwh 20kwh 30kwh pour voiture hybride
cts propose des modules de batterie EV à décharge élevée pour les voitures hybrides. Les modules sont disponibles en options de 300 V à 500 V avec des capacités allant de 15 kWh à 30 kWh. Ces batteries sont conçues pour répondre aux besoins en énergie des voitures hybrides, assurant une performance fiable
Définition
la batterie utilisée dans un véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) est spécialement conçue pour assurer un équilibre entre la portée de conduite électrique et le poids total du véhicule. Les batteries PHEV sont généralement plus grandes et ont une capacité plus élevée que les batteries utilisées
caractéristiques clés des piles phév
- type de batterie:
Les phév utilisent généralement des batteries lithium-ion (li-ion) comme système de stockage d'énergie principal. Les batteries li-ion offrent un bon équilibre entre la densité d'énergie, la puissance de sortie et le poids, ce qui les rend appropriées pour le phév.
- capacitéLe texte est le suivant:
La capacité de la batterie d'un PHEV détermine l'autonomie de conduite électrique. Les PHEV ont généralement une capacité de batterie plus faible que les véhicules entièrement électriques, la capacité varie normalement de 10 à 20 kwh.
- freinage régénératif:
Comme les autres véhicules hybrides, le phév utilise une technologie de freinage régénératif, lorsque le conducteur applique les freins ou décélère, le moteur électrique fonctionne comme un générateur, convertissant l'énergie cinétique en énergie électrique et la stockant dans la batterie.
- poids et emballage:- Je suis désolé.
- Les batteries phev sont conçues pour être légères et compactes afin de minimiser l'impact sur le poids et l'espace du véhicule. Cela permet aux phevs de maintenir une bonne efficacité énergétique et une pratique tout en offrant une option de conduite électrique.
- à recharge:
Les piles phév sont rechargeables et peuvent être chargées en branchant le véhicule sur une source d'alimentation externe.
- norme d'essai:
- La batterie peut passer le test anti-vibration et le test de décharge thermique, répondant aux exigences de laLe nombre de personnes concernées par le traitement est le suivant:et autres normes d'essais connexes
paramètres de la batterie
les éléments
|
CTS-33640:
|
CTS-52540:
|
tension
|
336v
|
525,6 v
|
capacité
|
40h
|
40h
|
énergie
|
13,44 kWh
|
21,02 kWh
|
Piles à batterie
|
3,2 v 40ah-105s1p
|
3,2 v 40ah-144s1p
|
tension de travail
|
265 v à 383 v
|
360,0 à 604,8 v
|
puissance de décharge continue/de pointe
|
40 kW/70 kW
|
55 kW/85 kW
|
puissance de charge continue/de pointe
|
30 kW/60 kW
|
40 kW/80 kW
|
taille/poids
|
1200*750*184 mm, 150 kg
|
1320*450*270 mm
|
protection du boîtier
|
IP68
|
IP68
|
plage de température de fonctionnement
|
-35 à 55°C avec refroidissement par liquide et chauffage par liquide
|
|
température de fonctionnement recommandée
|
15 à 35°C
|
|
les cycles de vie
|
> 3000
|
Plus de modèles disponibles:
modèles
|
Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise.
|
Le nombre de points de référence
|
Le nombre de points de contact est le suivant:
|
Le nombre de points de référence
|
capacité
25°C, 1c)
|
25h
|
|||
configuration de cellule
|
1p148s
|
2p72s
|
1p162s
|
2p88s
|
énergie
|
13,61 kWh
|
13,24 kWh
|
14,90 kWh
|
16,19 kWh
|
tension normale
les gammes de tension
|
544,6 v
407,0 à 621,6 v
|
264,96 v
198,0 à 302,4 v
|
Pour les appareils électroniques
445,5 à 680,4 v
|
323,84 v
242,0 à 369,6 v
|
puissance de charge/décharge maximale
(sous une température de 25°C, 30°S, 50%)
|
98 kW/104 kW
|
96 kW/101 kW
|
108 kW/114 kW
|
117 kW/124 kW
|
puissance de charge/décharge continue
(25°C, 50% de soufre)
|
55 kW/69 kW
|
53 kW/67 kW
|
60 kW/75 kW
|
65 kW/81 kW
|
taille ((mm)
|
Les mesures de sécurité doivent être prises en tenant compte des exigences de la présente directive.
|
|||
gestion thermique
|
refroidissement par liquide/chauffage électrique
|
|||
plage de température de fonctionnement
|
-35 à 55°C
|
modèles
|
Les cts48c07y
|
Le code de conduite
|
Le code de conduite
|
Le code de conduite
|
capacité
25°C, 1c)
|
48h
|
|||
configuration de cellule
|
2p72s (c)
|
3p42s (c)
|
1p172s(f)
|
2p86s (f)
|
énergie
|
25,22 kWh
|
22,07 kWh
|
30,13 kWh
|
30,13 kWh
|
tension normale
les gammes de tension
|
262,8 v
180,0 à 302,4 v
|
153,3 v
105,0 à 176,4 v
|
- Pour les autres
430,0 à 722,4 v
|
313,9 v
215,0 à 361,2 v
|
puissance de charge/décharge maximale
(à 25°C, 30°C, 50% de soufre) |
83 kW/83 kW
|
73 kW/73 kW
|
99 kW/99 kW
|
99 kW/99 kW
|
puissance de charge/décharge continue
(25°C, 50% de soufre) |
53 kW/55 kW
|
47 kW/48 kW
|
63 kW/66 kW
|
63 kW/66 kW
|
taille ((mm)
|
1060*630*235 mm
|
1360*630*235 mm
|
||
gestion thermique
|
refroidissement par liquide/chauffage électrique
|
refroidissement par liquide/chauffage électrique
|
||
plage de température de fonctionnement
|
-35 à 55°C
|
Les progrès de la technologie des batteries continuent d'améliorer la densité d'énergie et l'efficacité des batteries phév, ce qui entraîne une autonomie et des performances globales plus élevées.
application de la batterie
La batterie cts peut être largement utilisée dans différents véhicules EV/PHV, si vous avez un projet similaire, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous fournirons la meilleure solution de batterie.