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Système de batterie haute tension CTS 540V 614V 768V 100Kwh 200kKwh batterie lithium-ion pour engins de chantier
Systèmes de batteries au lithium CTS pour machines d'ingénierie Bulldozer excavateur électrique ╣DESCRIPTION DU PRODUIT Les machines de construction jouent un rôle important dans des domaines tels que la construction, les routes, l'exploitation minière et l'agriculture, et constituent un...
Définition
Systèmes de batteries au lithium CTS pour bulldozers électriques pour machines d'ingénierie
╣DESCRIPTION DU PRODUIT
Les engins de chantier jouent un rôle important dans des domaines tels que la construction, les routes, l'exploitation minière et l'agriculture, et constituent également l'une des principales sources d'émissions de carbone. Ces dernières années, les gouvernements du monde entier ont encouragé le développement des engins de chantier vers de nouvelles énergies, et l'électrification est devenue la principale tendance du développement de l'industrie des engins de chantier.
Bénéficiant d'améliorations dans les performances de base telles que la puissance de fonctionnement de la batterie, la durée de vie du cycle, la vitesse de charge et la fiabilité, le coût total de la batterie diminuera progressivement et l'efficacité de fonctionnement augmentera considérablement, améliorant considérablement l'économie des engins de construction électriques et le taux de pénétration de l'électrification devrait augmenter rapidement.
Module C
spécifications | Module C1 | Module C2 | Module C3 | Module C4 | |||
cellule de batterie | 3,2 V 206 Ah | 3,2 V 230 Ah | 3,2 v 280h | 3,2 V 304 Ah | |||
configuration | 1p48s | 1p48s | 1p36s | 1p36s | |||
module de batterie | 153,6 V 206 Ah | 153,6 V 230 Ah | 115,2 V 280 Ah | 115,2 V 304 Ah | |||
énergie | 31,64 kWh | 35,32 kWh | 32,25 kWh | 35,02 kWh | |||
Configuration maximale du système | 3P5S | 3P5S | 3P7S | 3P7S | |||
Taux de charge | 1c | 1c | 1c | 1c | |||
taux de décharge | 1c | 1c | 1c | 1c | |||
dimensions | 1060*630*240 mm | ||||||
Méthodes de refroidissement | Refroidissement naturel, refroidissement liquide | ||||||
Méthodes de chauffage | Chauffage liquide, film PI | ||||||
protection | IP67 | ||||||
température de travail | -20 ℃ -60 ℃ | ||||||
Module H Capacité Supérieure
spécifications | H1module | H2module | Module H3 | H4module | |||
cellule de batterie | 3,2 V 230 Ah | 3,2 V 304 Ah | 3,2 V 230 Ah | 3,2 V 304 Ah | |||
configuration du module | 1p96s | 1p72s | 1p84s | 1p63s | |||
module de batterie | 307,2 V 230 Ah | 230,4 V 304 Ah | 268,8 V 230 Ah | 201,6 V 304 Ah | |||
énergie | 70,65 kWh | 70,04 kWh | 61,82 kWh | 81,28 kWh | |||
Configuration maximale du système | 3P2S | 3P3S | 3P3S | 3P4S | |||
Taux de charge | 1c | 1c | 1c | 1c | |||
taux de décharge | 1c | 1c | 1c | 1c | |||
dimensions | Pour les véhicules à moteur à combustion | Pour les produits de la catégorie 1 | |||||
Méthodes de refroidissement | Refroidissement naturel, refroidissement liquide | ||||||
Méthodes de chauffage | Chauffage liquide, film PI | ||||||
protection | IP67 | ||||||
température de travail | -20 ℃ -60 ℃ | ||||||
Quelques systèmes de batterie pour référence (utilisant le module C2 153,6 V 230 Ah)
module qty | énergie totale | volts nominaux | capacité | volts de travail | puissance de décharge @ 25°C |
3s 1p | 105,9 kWh | 460,8 v | 230ah | 360 v à 525 v | 50 kW nominale 100 kW maximum 200 kW de puissance maximale pendant 30 secondes |
3s 2p | 211,9 kWh | 460,8 v | 460ah | 360 v à 525 v | 100 kW nominale 180 kW maximum 360 kW de puissance maximale pendant 30 secondes |
3s 3p | 317,7 kWh | 460,8 v | 690ah | 360 v à 525 v | 150 kW nominale 220 kW maximum 440 kW de puissance maximale pendant 30 secondes |
4s 1p | 141,3 kWh | Pour les produits de la catégorie | 230ah | 480 V à 700 V | 70 kW nominale 140 kW maximum 280 kW de puissance maximale pendant 30 secondes |
4s 2p | 282,4 kWh | Pour les produits de la catégorie | 460ah | 480 V à 700 V | 140 kW nominale 240 kW maximum 480 kW de puissance maximale pendant 30 secondes |
4s 3p | 423,9 kWh | Pour les produits de la catégorie | 690ah | 480 V à 700 V | 210 kW nominale 290 kW maximum 590 kW de puissance maximale pendant 30 secondes |
5s 1p | 176,6 kWh | 768v | 230ah | 600 V à 876 V | 85 kW nominale 175 kW maximum 350 kW de puissance maximale pendant 30 secondes |
5s 2p | 353,2 kWh | 768v | 460ah | 600 V à 876 V | 175 kW nominale 300 kW maximum 600 kW de puissance maximale pendant 30 secondes |
5s 3p | 529,8 kWh | 768v | 690ah | 600 V à 876 V | 260 kW nominale 370 kW maximum 740 kW de puissance maximale pendant 30 secondes |
╣Nos avantages
une sécurité élevée
Conforme aux normes de test de sécurité ECER100, UL2580, GB/T31467 pour l'industrie des véhicules électriques
Sélection de cellule
Cellule de qualité A de marque supérieure, longue durée de vie
Charge/décharge à haut débit
technologie de base
Conception compacte et légère Conception PDU indépendante
Différentes normes de charge
Norme européenne CCS2,
Norme américaine CCS1
Norme chinoise GBT,
Norme japonaise CHAdeMo
Refroidissement et chauffage
Méthode de refroidissement : naturel/liquide
Méthode de chauffage : liquide/film PI
Choix de modules multiples
Prise en charge de la connexion série et parallèle Prise en charge d'un système max 1000V
L'énergie totale du système peut dépasser700 kWh
CTS dispose de plus de 30 équipes de R&D, nous pouvons fournirService en ligne 24h/24, 7j/7, 365 jours par anetsupport technique instantanéNous nous engageons à concevoir de meilleures solutions de batteries et à fournir un service personnalisé à chaque client national et étranger.
Schéma électrique du système de batterie au lithium
Entrée haute tension bidirectionnelle, charge à double pistolet, sortie haute tension bidirectionnelle, sortie de compresseur de refroidissement liquide ; sortie d'entraînement du moteur ; sortie basse tension unidirectionnelle, communique avec l'ensemble du véhicule !
╣APPLICATIONS
Notre module standard est largement utilisé dans les camions lourds, les bus publics, les bateaux électriques, les véhicules industriels comme les camions miniers, les véhicules de tunnel, les AGV de grande capacité,Machines d'ingénierie telles que bulldozer excavateur électriqueetc. Nous avons une vaste expérience sur différents marchés.
╣Profil de l'entreprise
Hunan CTS a été créée en 2011, qui est un fabricant spécialisé dans la R & D, la production, la vente et le service de packs de batteries au lithium, en se concentrant sur des produits de batteries au lithium personnalisés à guichet unique, tels que les batteries de véhicules électriques, les batteries de camions électriques, les batteries de bateaux électriques, les batteries de voiturettes de golf, les systèmes de batteries de stockage d'énergie, les stations de charge mobiles, etc. Avec une équipe de R & D de 30 personnes qui ont une riche expérience, CTS se concentre sur la personnalisation des batteries d'alimentation pour les marchés moyen et haut de gamme en sélectionnant des cellules au lithium de première qualité à haute densité énergétique. Nous avons toujours suivi un contrôle de qualité strict pour garantir la meilleure qualité des produits. Avec le concept de « clients d'abord, qualité la vie », nous suivons strictement le système de gestion I S O 9 0 0 1 et I A T F 16949 à travers la production de chaque détail, chaque batterie doit être strictement testée avant sa livraison. nos produits de batterie se vendent bien dans toutes les villes et provinces de Chine, également exportés vers plusieurs pays à travers le monde, tels que l'Amérique, l'Australie, le Canada, l'Italie, le Royaume-Uni, l'Allemagne, la Corée du Sud, la Thaïlande, etc. nos produits de batterie ont approuvé les certifications MSDS, UN38.3, CE, IEC 62619...
