EN
効率 : 高い充電変換効率を持ち、エネルギー損失を最小限に抑えることができます。
セーフティ： 高い安全性があり、充電中に電気的な事故やその他の危険な状況が発生しません。
プロセス
安定性: 優れた安定性があり、充電プロセスが安定して信頼性が高いことを保証します。
互換性： 広範な互換性があり、さまざまな種類の電気自動車や充電ステーションに対応しています。
機器。
システム統合: 他の電気自動車システム（車載電子制御システム、バッテリー
管理システムなど）と統合され、全体の電気自動車システムの安定性と信頼性を確保します。
CTS 3.3KW 6.6KW 20KW EV オンボードOBC 最適な充電のための液体/空気冷却
CTS 3.3KW 6.6KW 11KW EV オンボードOBC 液体／空気冷却 最適な充電のための主な特長: 1. UDS診断CANウェイクアップ機能をサポート 2. 完全に密封されたプロセスで、-40℃～+85℃の条件でも信頼性を持って動作 3. 内蔵温度センサー...
説明
CTS 3.3KW 6.6KW 11KW EV 最適充電のために液体/空気冷却付きのオンボードOBC
主な特徴 :
1.UDS診断のサポート CAN目覚め機能
2.完全に密閉されたプロセスは,-40°C~+85°Cの条件で信頼性のある動作を行うことができます.
3. 危険な動作条件 (内部90°C) の下での出力を停止する内蔵温度センサー
4. IP67保護等級。短期間の水中浸漬条件下でも安全に動作できます。
5. 散熱方法: 空冷/水冷
6 について 電気自動車の低電圧装置用の 12V DC/DC変換器
1.UDS診断のサポート CAN目覚め機能
2.完全に密閉されたプロセスは,-40°C~+85°Cの条件で信頼性のある動作を行うことができます.
3. 危険な動作条件 (内部90°C) の下での出力を停止する内蔵温度センサー
4. IP67保護等級。短期間の水中浸漬条件下でも安全に動作できます。
5. 散熱方法: 空冷/水冷
6 について 電気自動車の低電圧装置用の 12V DC/DC変換器
3.3KW OBCのパラメータ
モデル |
入力電圧範囲 |
入力電流 |
輸出電圧 |
出力電流 |
HK-J-H99-40 |
AC 90~265V |
16A |
50V-99V |
40A |
HK-J-H132-32 |
AC 90~265V |
16A |
35V-132V |
32A |
HK-J-H198-23 |
AC 90~265V |
16A |
50V-198V |
23A |
HK-J-H440-10 |
AC 90~265V |
16A |
110V-440V |
10A |
入力
|
周波数 |
45-65Hz |
効果性 |
94% |
|
力率 |
0.99 |
|
待機時消費電力 |
≤5W |
|
主要出力
|
出力方法 |
定電圧／定電流 |
出力電力 |
3300W@220VAC 1600W@110VAC |
|
定圧精度 |
±1% |
|
定電流精度 |
±2% |
|
リップル電圧係数 |
5% |
|
低電圧出力
|
出力方法 |
定圧 |
輸出電圧 |
13.8V |
|
定格電流 |
5A |
|
定圧精度 |
±2% |
|
最大電流 |
5.5A±0.5A |
|
出力電力 |
≥62.5W |
|
リップル電圧係数 |
1% |
|
コミュニケーション機能
|
CAN通信 |
はい |
バード速率 |
125Kbps、250Kbps、500Kbps（顧客のニーズに応じて） |
|
終端抵抗 |
いいえ |
6.6KW OBCと1500W DCDCコンバータのパラメータ
モデル |
圧力は |
チャージャー
ハードウェア
|
DC-DC
ハードウェア
|
DC-DC電源 |
冷却方法 |
CD-LW01 |
電気 |
HK-LW-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
液体冷却 |
CD-LW02 |
312V |
HK-LW-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
液体冷却 |
CD-LW03 |
540V |
HK-LW-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
液体冷却 |
CD-LW04 |
108V |
HK-LW-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
液体冷却 |
CD-LW05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
液体冷却 |
CD-LF01 |
電気 |
HK-LF-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
空気冷却 |
CD-LF02 |
312V |
HK-LF-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
空気冷却 |
CD-LF03 |
540V |
HK-LF-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
空気冷却 |
CD-LF04 |
108V |
HK-LF-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
空気冷却 |
CD-LF05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
液体冷却 |
電圧プラットフォーム |
108V |
電気 |
216V |
312V |
540V |
||
出力
|
出力電圧範囲 |
45～ 177V |
50～ 202V |
70～ 290V |
110～4 50V |
170~6 80V |
|
出力電流 |
60A |
46A |
28a |
20A |
14A |
||
出力
|
出力電力 |
6600W@220VAC 3300W@110VAC |
輸出モード |
定電圧／定電流 |
|
定電圧精度 |
± 1% |
|
定電流精度 |
±2% |
|
リップル電圧係数 |
5% |
|
入力
|
入力電圧範囲 |
AC 90~265V |
周波数 |
45-65Hz |
|
入力電流 |
32A |
|
力率 |
≥ 0.99 半負荷以上 |
|
効率 |
≥ 93% 満載時 |
|
待機電力 |
≤ 5W |
|
低電圧出力
|
輸出モード |
常電圧 |
出力電圧 |
13.8V |
|
定格電流 |
5A |
|
定電圧精度 |
±2% |
|
出力電力 |
≥ 62.5W |
|
リップル電圧係数 |
1% |
|
これは、電気自動車のパワーバッテリーを補充するため専門に設計された製品であり、充電設備の国家标准に準拠しています。この製品には多くの利点があります。例えば、効率が高く、サイズが小さく、安定性が高く、寿命が長いなどです。また、高い保護レベル、高い信頼性、完全な保護機能を備えており、電気自動車を充電するための理想的な電源となっています。
