EN
CTS High Discharge Rate ev batterijmodules 300V 400V 500V 15kWh 20kWh 30kWh Hybride auto PHEV Lithium Ion batterijpakket
CTS biedt hoge-ontladingsnelheid EV batterijmodules aan voor hybride auto's. De modules zijn beschikbaar in 300V - 500V opties met capaciteiten die variëren van 15kwh tot 30kwh. Deze batterijen zijn ontworpen om de krachtnormen van hybride auto's te voldoen, waarbij betrouwbare prestaties en een langdurige energievoorziening worden gegarandeerd. Met geavanceerde technologie en strikte kwaliteitscontrole verbeteren ze de efficiëntie en prestaties van hybride auto's.
Beschrijving
De batterij die wordt gebruikt in een PHEV (Plug-in Hybrid Elektrisch Voertuig) is specifiek ontworpen om een evenwicht te bieden tussen elektrisch rijbereik en het totale gewicht van het voertuig. PHEV-batterijen zijn doorgaans groter en hebben een hogere capaciteit vergeleken met batterijen die worden gebruikt in conventionele hybride voertuigen.
Belangrijke kenmerken van PHEV-batterijen
-
Batterijtype:
PHEVs gebruiken vaak lithium-ion (Li-ion) batterijen als hun primaire energieopslagsysteem. Li-ion batterijen bieden een goede balans tussen energiedichtheid, vermogen en gewicht, wat ze geschikt maakt voor PHEVs.
-
Capaciteit :
De batterijcapaciteit van een PHEV bepaalt de elektrische rijkwijdte. PHEVs hebben doorgaans een kleinere batterijcapaciteit in vergelijking met volledig elektrische voertuigen. De capaciteit ligt meestal tussen de 10 en 20 kWh.
-
Regeneratief remmen:
PHEVs, zoals andere hybride voertuigen, gebruiken regeneratieve remtechnologie. Wanneer de bestuurder de remmen indrukt of vertraagt, fungeert de elektromotor als generator, die kinetische energie omzet in elektrische energie en deze opslaat in de batterijpackaging.
- Gewicht en verpakking:
- PHEV-batterijen zijn ontworpen om lichtgewicht en compact te zijn, om het impact op het totale gewicht en de ruimte van het voertuig te minimaliseren. Dit laat PHEVs toe om goede brandstofefficiëntie en praktischheid te behouden, terwijl ze nog steeds een elektrische rijdoptie bieden.
-
Oplaadbaar:
PHEV-batterijen zijn oplaadbaar en kunnen worden geladen door het voertuig aan een externe stroombron aan te sluiten.
- Teststandaard:
- De CTS-batterij kan de schoktest en de thermische weghettingtest doorstaan, voldoende aan de eisen van IEC62619, R100 en andere gerelateerde teststandaarden
Batterijparameters
|
Artikelen
|
CTS-33640
|
CTS-52540
|
|
Spanning
|
336V
|
525.6V
|
|
Capaciteit
|
40h
|
40h
|
|
Energie
|
13.44kWh
|
21.02kWh
|
|
Batteriecellen
|
3.2V 40Ah-105S1P
|
3.2V 40Ah-144S1P
|
|
Werkspanning
|
265V~383V
|
360.0~604.8V
|
|
Continue/piek ontlading vermogen
|
40kW/70KW
|
55kW/85KW
|
|
Continue/piek oplading vermogen
|
30kW/60KW
|
40kW/80KW
|
|
Grootte/gewicht
|
1200*750*184mm,150kg
|
1320*450*270mm
|
|
Bescherming van de behuizing
|
IP68
|
IP68
|
|
Werktemperatuurbereik
|
-35~55℃ Met vloeistofkoeling en vloeistofverwarming
|
|
|
Aanbevolen werktemperatuur
|
15 tot 35°C
|
|
|
Levenscyclussen
|
>3000
|
|
Meer modellen beschikbaar :
|
Modellen
|
CTSH25C01JC
|
CTSH25C07Y
|
CTSH25C08Y
|
CTSH25C09Y
|
|
Capaciteit
（25℃，1C）
|
25Ah
|
|||
|
Cellenconfiguratie
|
1P148S
|
2P72S
|
1P162S
|
2P88S
|
|
Energie
|
13.61kWh
|
13.24kWh
|
14.90kWh
|
16.19kWh
|
|
Normale spanning
Spanningsbereiken
|
544.6V
407.0~621.6V
|
264.96V
198.0~302.4V
|
596.16V
445.5~680.4V
|
323.84V
242.0~369.6V
|
|
Piek oplading/ontlading vermogen
（25℃、30s、50%soc）
|
98kW/104kW
|
96kw/101kw
|
108kw/114kw
|
117kw/124kw
|
|
Continue oplading/ontlading vermogen
（25℃、50%soc）
|
55kW/69kW
|
53kw/67kw
|
60kw/75kw
|
65kw/81kw
|
|
Afmetingen (mm)
|
（1060±10）*（630±10）*（235±5）mm
|
|||
|
Thermisch beheer
|
Vloeistofkoeling/elektrische verwarming
|
|||
|
Werktemperatuurbereik
|
-35~55℃
|
|||
|
Modellen
|
CTS48C07Y
|
CTS48F04Y
|
CTS48F05Y
|
CTS48F05Y
|
|
Capaciteit
（25℃，1C）
|
48AH
|
|||
|
Cellenconfiguratie
|
2P72S（C）
|
3P42S（C）
|
1P172S（F）
|
2P86S（F）
|
|
Energie
|
25.22kWh
|
22.07kWh
|
30.13kWh
|
30.13kWh
|
|
Normale spanning
Spanningsbereiken
|
262.8V
180.0~302.4V
|
153.3V
105.0~176.4V
|
627.8V
430.0~722.4V
|
313.9V
215.0~361.2V
|
|
Piek oplading/ontlading vermogen
(25℃, 30s, 50%soc) |
83kW/83kW
|
73kW/73kW
|
99kW/99kW
|
99kW/99kW
|
|
Continue oplading/ontlading vermogen
（25℃、50%soc） |
53kW/55kW
|
47kW/48kW
|
63kW/66kW
|
63kW/66kW
|
|
Afmetingen (mm)
|
1060*630*235mm
|
1360*630*235mm
|
||
|
Thermisch beheer
|
Vloeistofkoeling/elektrische verwarming
|
Vloeistofkoeling/elektrische verwarming
|
||
|
Werktemperatuurbereik
|
-35~55℃
|
|||
Vervangingen in batterijtechnologie verbeteren continu de energiedichtheid en efficiëntie van PHEV-batterijen, wat resulteert in een grotere elektrische rijdomein en een betere prestatie.
Batterijtoepassing
De CTS-batterij kan breed worden toegepast in verschillende EV/PHEV-voertuigen. Als u een soortgelijk project heeft, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen; wij bieden u de beste batterijoplossing.
