cts høgt utsleppingsfrekvens ev batteri moduler 300v 400v 500v 15kwh 20kwh 30kwh hybridbil phev litium-ion batteripakke
cts tilbyr høgt utsleppingsrate ev-batterimoduler for hybridbilar. Modulane kjem i 300v - 500v-alternativ med kapasitet frå 15kwh til 30kwh. Disse batteriane er konstruerte for å oppfylla kraftrestinga til hybridbilar, som sikrar påliteleg ytelse og langvar
beskriving
Batteriet som vert brukt i eit phev (plug-in hybrid elbil) er spesielt utformet for å gje ei balanse mellom elbils kjørområde og total vekt.
Kjerneegenskapar til phev-batteriar
- Batterityp:
Phev brukar ofte litium-ion (li-ion) batteri som det primære energistoreseringssystemet. Li-ion batterier tilbyr ei god balanse mellom energitetetthet, kraftutgang og vekt, og er dermed egne til phev.
- kapasitetDet er eit problem:
Batterikapasiteten til ein phev bestemmar el-drevnadslengda. phev har vanlegvis ei mindre batterikapasitet i samanlikna med fullt elektriske kjøretøy, kapasiteten er vanlegvis mellom 10 og 20 kwh.
- regenerativ bremsing:
Phev, som andre hybridbilar, nyttar regenerativ bremseteknologi, når føraren bremsar eller saktar, fungerer elmotoren som ein generator, omdannar kinetisk energi til elektrisk energi og lagrar den i batteriet.
- Vekt og emballasje:Eg er ein gamal jente.
- Phev-batteriar er utformde for å vera lette og kompakt for å minimere innverknaden på den totale vekten og plassen i bilen. Dette gjer at phev-batteriar kan opprettholde god drivstoffeffektivitet og praktisk bruk, samtidig som dei gir eit alternativ til elektrisk kjøring
- til opplading:
Phev-batteriene er lauselege og kan ladas ved å knyta bilen til ein ekstern kraftkjelde.
- prøvingstandard:
- cts batteri kan passera provet mot vibrasjon og prøving av termiskr100og andre tilhørande prøvingsstandarder
Batteriparametrar
eit element
|
cts-33640
|
cts-52540
|
spenning
|
336v
|
525,6v
|
kapasitet
|
40 års tid
|
40 års tid
|
energi
|
13,44 kWh
|
21,02 kWh
|
Battericellane
|
3.2v 40ah-105s1p
|
3.2v 40ah-144s1p
|
arbeidspenning
|
265v til 383v
|
360,0 til 604,8 v
|
kontinuerleg/topputladingsevne
|
40kw/70kw
|
55 kw/85 kw
|
Kontinuerleg/toppladingsevne
|
30kw/60kw
|
40 kW/80 kW
|
Størrelse/vekt
|
1200*750*184mm, 150 kg
|
1320*450*270 mm
|
vern av eit innhegningsskjul
|
ip68
|
ip68
|
arbeidstemperaturområde
|
-35~55°C med flytande kjøling og flytande oppvarming
|
|
Rekommende arbeidstemperatur
|
15-35°C
|
|
livssyklusar
|
> 3000
|
fleire versjonar til rådighet:
modellane
|
ctsh25c01jc
|
ctsh25c07y
|
ctsh25c08y
|
ctsh25c09y
|
kapasitet
(25°C,1c)
|
25 års tid
|
|||
Cellekonfigurasjon
|
1p148s
|
2p72s
|
1p162s
|
2p88s
|
energi
|
13,61 kWh
|
13,24 kWh
|
14,90 kWh
|
16,19 kWh
|
Normal spenning
Spenningsområde
|
544,6v
407,0 til 621,6 v
|
264,96v
198,0 til 302,4 v
|
596.16v
445,5 til 680,4 v
|
323,84v
242,0 til 369,6 v
|
Maksimal lade-/utladingsevne
(25°C,30°S,50% soc)
|
98 kW/104 kW
|
96 kw/101 kw
|
108 kW/114 kW
|
117 kW/124 kW
|
kontinuerleg lading/utladingsevne
(25°C, 50% soc)
|
55kw/69kw
|
53 kw/67 kw
|
60 kW/75 kW
|
65 kW/81 kW
|
Størrelse ((mm)
|
(1060±10) *(630±10) *(235±5) mm
|
|||
termisk styring
|
Væske kjøling/elektrisk oppvarming
|
|||
arbeidstemperaturområde
|
-35 til 55°C
|
modellane
|
cts48c07y
|
cts48f04y
|
cts48f05y
|
cts48f05y
|
kapasitet
(25°C,1c)
|
48 års tid
|
|||
Cellekonfigurasjon
|
2p72s (c)
|
3p42s (c)
|
1p172s(f)
|
2p86s ((f)
|
energi
|
25,22 kWh
|
22,07 kWh
|
30,13 kWh
|
30,13 kWh
|
Normal spenning
Spenningsområde
|
262,8v
180,0 til 302,4 v
|
153,3v
105,0 til 176,4 v
|
627,8v
430,0 til 722,4 v
|
313,9v
215,0 til 361,2 v
|
Maksimal lade-/utladingsevne
(25°C, 30s, 50% soc) |
83 kw/83 kw
|
73 kw/73 kw
|
99kw/99kw
|
99kw/99kw
|
kontinuerleg lading/utladingsevne
(25°C, 50% soc) |
53 kW/55 kW
|
47 kw/48 kw
|
63kw/66kw
|
63kw/66kw
|
Størrelse ((mm)
|
1060*630*235 mm
|
1360*630*235 mm
|
||
termisk styring
|
Væske kjøling/elektrisk oppvarming
|
Væske kjøling/elektrisk oppvarming
|
||
arbeidstemperaturområde
|
-35 til 55°C
|
Framgangane i batteriteknologien held fram med å forbetra energitetetthet og effektiviteten til phev-batteriar, som fører til eit større el-drive-område og generell ytelse.
Batteripåføring
cts-batteri kan bli brukt i ulike EV/PHV-bilar, har du liknande prosjekt, kan du kontakta oss, vi vil gje deg den beste batteriløsinga.