EN
CTS อัตราการปล่อยไฟฟ้าสูง EV แบตเตอรี่โมดูล 300V 400V 500V 15kWh 20kWh 30kWh รถยนต์ไฮบริด PHEV แบตเตอรี่ลิตยูมไอออน แพ็ค
CTS ให้บริการโมดูลแบตเตอรี่ EV ที่มีอัตราการปล่อยของไฟฟ้าสูง สําหรับรถยนต์ไฮบริด โมดูลมีให้เลือก 300V - 500V โดยมีความจุตั้งแต่ 15kwh ถึง 30kwh แบตเตอรี่เหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานของรถยนต์ไฮบริด เพื่อให้การทํางานที่น่าเชื่อถือ และการจัดหาพลังงานที่ยาวนาน ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย และการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด พวกเขาเพิ่มประสิทธิภาพและผลงานของรถยนต์ไฮบริด
คำอธิบาย
แบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้สมดุลระหว่างระยะทางการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าและความหนักของรถโดยรวม แบตเตอรี่ PHEV มักจะมีขนาดใหญ่กว่าและมีความจุมากกว่าแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฮบริดทั่วไป
คุณลักษณะสำคัญของแบตเตอรี่ PHEV
-
ประเภทแบตเตอรี่:
PHEVs มักใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) เป็นระบบเก็บพลังงานหลัก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้สมดุลที่ดีระหว่างความหนาแน่นของพลังงาน การผลิตพลังงาน และน้ำหนัก ทำให้เหมาะสมสำหรับ PHEV
-
ความจุ :
ความจุของแบตเตอรี่ในรถยนต์ PHEV จะเป็นตัวกำหนดระยะทางการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า รถยนต์ PHEV มักจะมีความจุของแบตเตอรี่ที่น้อยกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบเต็ม ความจุโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 10 ถึง 20 kWh
-
ระบบเบรกฟื้นฟูพลังงาน:
PHEV เช่นเดียวกับยานพาหนะไฮบริดประเภทอื่น ๆ ใช้เทคโนโลยีระบบเบรกฟื้นฟูพลังงาน เมื่อผู้ขับขี่เหยียบเบรกหรือชะลอความเร็ว เครื่องยนต์ไฟฟ้าจะทำงานเหมือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยแปลงพลังงานจลน์ให้กลายเป็นพลังงานไฟฟ้าและเก็บไว้ในแพ็คแบตเตอรี่
- น้ำหนักและการออกแบบ:
- แบตเตอรี่ของ PHEV ได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดเพื่อลดผลกระทบต่อน้ำหนักและพื้นที่รวมของรถยนต์ ซึ่งช่วยให้ PHEV ยังคงรักษาประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีและความสะดวกสบายในการใช้งานขณะที่ยังคงให้ตัวเลือกการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า
-
ชาร์จใหม่ได้:
แบตเตอรี่ของ PHEV สามารถชาร์จใหม่ได้และชาร์จโดยการเสียบรถเข้ากับแหล่งพลังงานภายนอก
- มาตรฐานการทดสอบ:
- แบตเตอรี่ CTS สามารถผ่านการทดสอบป้องกันการสั่นสะเทือนและการทดสอบการหลบหนีของความร้อน ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของ IEC62619, R100 และมาตรฐานการทดสอบที่เกี่ยวข้องอื่นๆ
พารามิเตอร์ของแบตเตอรี่
|
รายการ
|
CTS-33640
|
CTS-52540
|
|
โลต
|
336V
|
525.6V
|
|
ความจุ
|
40ah
|
40ah
|
|
พลังงาน
|
13.44kWh
|
21.02kWh
|
|
เซลล์แบตเตอรี่
|
3.2V 40Ah-105S1P
|
3.2V 40Ah-144S1P
|
|
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน
|
265V~383V
|
360.0~604.8V
|
|
กำลังไฟฟ้าในการปล่อยประจุต่อเนื่อง/สูงสุด
|
40kW/70KW
|
55kW/85KW
|
|
กำลังไฟฟ้าในการชาร์จต่อเนื่อง/สูงสุด
|
30kW/60KW
|
40kW/80KW
|
|
ขนาด/น้ําหนัก
|
1200*750*184mm,150kg
|
1320*450*270mm
|
|
การป้องกันห้อง
|
IP68
|
IP68
|
|
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน
|
-35~55℃ พร้อมระบบทำความเย็นด้วยของเหลวและการทำความร้อนด้วยของเหลว
|
|
|
อุณหภูมิการทำงานที่แนะนำ
|
15~35℃
|
|
|
รอบชีวิต
|
> 3000
|
|
มีรุ่นอื่นๆ ให้เลือก :
|
รุ่น
|
CTSH25C01JC
|
CTSH25C07Y
|
CTSH25C08Y
|
CTSH25C09Y
|
|
ความจุ
（25℃，1C）
|
25Ah
|
|||
|
การจัดตั้งเซลล์
|
1P148S
|
2P72S
|
1P162S
|
2P88S
|
|
พลังงาน
|
13.61kWh
|
13.24kWh
|
14.90kWh
|
16.19kWh
|
|
ความแรงกดธรรมดา
ช่วงแรงดันไฟฟ้า
|
544.6V
407.0~621.6V
|
264.96V
198.0~302.4V
|
596.16V
445.5~680.4V
|
323.84V
242.0~369.6V
|
|
กำลังไฟฟ้าชาร์จ/ปล่อยประจุสูงสุด
（25℃、30s、50%soc）
|
98kW/104kW
|
96kw/101kw
|
108kw/114kw
|
117kw/124kw
|
|
กำลังไฟฟ้าชาร์จ/ปล่อยประจุต่อเนื่อง
（25℃、50%soc）
|
55kW/69kW
|
53kw/67kw
|
60kw/75kw
|
65kw/81kw
|
|
ขนาด (มม.)
|
（1060±10）*（630±10）*（235±5）mm
|
|||
|
การจัดการความร้อน
|
การระบายความร้อนด้วยของเหลว/การทำความร้อนด้วยไฟฟ้า
|
|||
|
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน
|
-35~55℃
|
|||
|
รุ่น
|
CTS48C07Y
|
CTS48F04Y
|
CTS48F05Y
|
CTS48F05Y
|
|
ความจุ
（25℃，1C）
|
48AH
|
|||
|
การจัดตั้งเซลล์
|
2P72S（C）
|
3P42S（C）
|
1P172S（F）
|
2P86S（F）
|
|
พลังงาน
|
25.22kWh
|
22.07kWh
|
30.13kWh
|
30.13kWh
|
|
ความแรงกดธรรมดา
ช่วงแรงดันไฟฟ้า
|
262.8V
180.0~302.4V
|
153.3V
105.0~176.4V
|
627.8V
430.0~722.4V
|
313.9V
215.0~361.2V
|
|
กำลังไฟฟ้าชาร์จ/ปล่อยประจุสูงสุด
（25℃、30s，50%soc） |
83kW/83kW
|
73kW/73kW
|
99kW/99kW
|
99kW/99kW
|
|
กำลังไฟฟ้าชาร์จ/ปล่อยประจุต่อเนื่อง
（25℃、50%soc） |
53kW/55kW
|
47kW/48kW
|
63kW/66kW
|
63kW/66kW
|
|
ขนาด (มม.)
|
1060*630*235mm
|
1360*630*235mm
|
||
|
การจัดการความร้อน
|
การระบายความร้อนด้วยของเหลว/การทำความร้อนด้วยไฟฟ้า
|
การระบายความร้อนด้วยของเหลว/การทำความร้อนด้วยไฟฟ้า
|
||
|
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน
|
-35~55℃
|
|||
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและความมีประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ PHEV ทำให้มีระยะการขับขี่ด้วยไฟฟ้ามากขึ้นและประสิทธิภาพโดยรวมดียิ่งขึ้น
การใช้งานแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ CTS สามารถใช้งานได้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ EV/PHEV ประเภทต่าง ๆ หากคุณมีโครงการที่คล้ายกัน โปรดติดต่อเรา เราจะมอบโซลูชั่นแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดให้กับคุณ
