BEV:n, HEV:n, PHEV:n, EREV:n ja FCV:n väliset erot

I. Puhtaan sähköinen ajoneuvo (BEV)

Tämä on sitä, mitä kutsumme usein puhtaaksi sähköajoneuvoksi, eli vain litiumpatterilla (ei polttomoottorilla) tuotetaan sähköä moottorin avulla auton ajamiseksi eteenpäin.

II. Säännökset Hybridielektrinen ajoneuvo (HEV)

Hybridielektrinen ajoneuvo (HEV) tarkoittaa perinteistä hybridiautoa, jota moottori ja sähkömoottori käyttävät rinnakkain. Akkujen kapasiteetti on yleensä pieni eikä niitä voida ladata ulkoisesti, ja akkunan energia saadaan energian talteenotosta. Ei kilometripainevaikeuksia verrattuna puhtaasti sähköautoihin. Alhainen polttoaineenkulutus verrattuna perinteisiin polttomoottoreihin ja pidempi kantama.

III. Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen Sähköinen hybridi (PHEV)

Toisin kuin sähköautoissa, sähköautoissa on sisäinen akkua, jota voidaan ladata ulkoisella virtalähteellä. Voiman toimittavat polttoainemoottori ja sähkömoottori. Tämä malli voi vaihtaa puhtaan sähköisen, puhtaan polttoaineen ja hybridien polttoaineen ja sähköisen moodeja reaaliajassa jne. PHEV: t ovat täydellinen siirtyminen puhtaan bensiinin puhtaan sähköautoon, polttoaineen säästäminen ja sähkön säästäminen, täyttää polttoaineen säiliö Käsiteltävyys ja mukavuus, moottorikäyttöinen malli ilman vaihdelaatikkoa, on sileä ja tehokas.

IV. Sähköiset ajoneuvot pitkän matkan ajettaviksi (EREV)

Sähköt syntyvät polttoaineesta, akku ladattuu ja sähkömoottori ajaa autoa. Sähkömoottori ajaa autoa ja sillä on sähköauton hyvät ominaisuudet. Se voidaan varustaa pienemmillä kapasiteetilla varustetuilla paristoilla, pienellä painolla ja edullisella hinnalla. Koska se voi tuottaa sähköä polttoaineella, ei ole pelkoa kilometripaikasta. Haittapuoli on, että se ei voi tuottaa sähköä samanaikaisesti polttoaineen ja sähkön kanssa, eikä teho ole yhtä hyvä kuin sähkövoimalla.

V. Polttokennoautot (FCV)

Polttoaineolutasoiset ajoneuvot (FCV) tuottavat ajamiseen tarvittavaa energiaa muuntamalla polttoaineen kemiallisen energian sähköenergian, ja ajoneuvoja ajaa sähkömoottori. Tällä hetkellä pääasiallinen polttoaine on vety. Polttoaineolennon energiaa täydennetään lisäämällä polttoainetta, joten aika on samanlainen kuin tankata. Lisäksi polttoainekennon energianmuuntamisprosessi on erittäin tehokas, äänetön ja ilman saastuttavia päästöjä. Nykyisin suurimmat vaikeudet ovat polttoaineen hankinta, polttoaineen varastointi ja kuljetus sekä vety-polttoasemiden puute.