Différences entre BEV, HEV, PHEV, EREV et FCV avec le BEV

I. Véhicule électrique pur (BEV)

C'est ce que l'on appelle souvent un véhicule électrique pur, c'est-à-dire qu'une seule batterie lithium (sans moteur à combustion) fournit de l'énergie avec l'aide d'un moteur électrique pour faire avancer la voiture. Conduire le véhicule à faible coût et émissions ; il est moins polluant que l'énergie thermique ; énergie verte.

II. Véhicule Hybride Electrique (HEV)

Le Véhicule Hybride Electrique (HEV) fait référence ici à un véhicule hybride traditionnel, qui est propulsé par un moteur à essence et un moteur électrique en parallèle. Généralement, la capacité de la batterie est petite et ne peut pas être rechargée externement, et l'énergie de la batterie est obtenue grâce à la récupération d'énergie. Pas d'anxiété liée à l'autonomie par rapport aux véhicules électriques purs. Faible consommation de carburant par rapport aux véhicules à moteur thermique traditionnels et autonomie plus longue.

III. Véhicule Hybride Rechargeable (PHEV)

Contrairement aux VHE, les VPE disposent d'une batterie embarquée qui peut être rechargée par une source d'énergie externe. L'énergie est fournie par le moteur à combustion et le moteur électrique. Ce modèle peut basculer en temps réel entre les modes 100 % électrique, 100 % carburant et hybride essence-électricité, etc. Les VPE constituent la transition idéale entre les voitures exclusivement à essence et les voitures entièrement électriques, en économisant à la fois carburant et électricité, avec une autonomie de 1250 km après un plein d'essence. En termes de conduite et de confort, le modèle à motorisation électrique, sans boîte de vitesses, offre des performances douces et puissantes.

IV. Véhicules électriques à autonomie étendue (EREV)

Générer de l'électricité à partir du carburant, charger la batterie et le moteur électrique propulse la voiture. Le moteur électrique fait avancer la voiture et possède les bonnes caractéristiques d'une voiture électrique. Elle peut être équipée de batteries de plus petite capacité, avec un poids réduit et un coût moindre. Comme elle peut produire de l'électricité à partir du carburant, il n'y a pas d'anxiété liée à l'autonomie. L'inconvénient est qu'elle ne peut pas fournir d'énergie simultanément à partir du carburant et de l'électricité comme une HEV, et sa puissance n'est pas aussi bonne que celle d'une HEV.

V. Véhicules à pile à combustible (FCV)

Les véhicules à pile à combustible (PAC) fournissent l'énergie nécessaire à la conduite en transformant l'énergie chimique du carburant en énergie électrique, et le véhicule est propulsé par un moteur électrique. Actuellement, le principal type de carburant est l'hydrogène. L'énergie de la pile à combustible est rechargée en ajoutant du carburant, donc le temps est similaire à celui du ravitaillement en carburant. De plus, le processus de conversion d'énergie de la pile à combustible est très efficace, silencieux et ne produit pas d'émissions polluantes. Les plus grands défis actuels sont la difficulté d'obtenir du carburant, la difficulté de stocker et de transporter le carburant, ainsi que la rareté des stations de ravitaillement en hydrogène.