Slike skilnad mellom BEV, HEV, PHEV, EREV og FCV

I. Ren elektrisk bil (BEV)

Dette er det vi ofte kallar eit reint elektrisk kjøretøy, det vil seia, berre eit litiumbatteri (ingen forbrenningsmotor) gir kraft ved hjelp av ein elektrisk motor for å driva bilen framover.

II. Hybrid elektrisk kjøretøy (HEV)

Hybrid elektrisk bil (HEV) her viser til eit tradisjonelt hybridbil, som driv av ein brenselmotor og ein elektrisk motor parallelt. Batterileiveret er generelt lite og kan ikkje ladas utvendig, og energien til batteriet blir oppnådd gjennom energivinning. Ingen kjøringsvansknad i samanlikna med reint elbil. Lavt drivstofforbruk samanlikna med tradisjonelle forbrenningsmotor og lengre rekkevidde.

III. Plug-in hybrid elektrisk bil (PHEV)

I motsetning til kraftfordon har PHEV eit batteri som kan ladjast opp med ein ekstern kraftkjelde. Kraft blir forelagd av brenselmotoren og elektromotoren. Denne modellen kan bytte mellom reint elektrisk, reint brensel og hybridbrensel-elektrisk modus i sann tid, osv. PHEV er den perfekte overgangen frå reint bensin til reint elektrisk bil, drivstoff- og elektrisitetsbesparing, fylle en tank med drivstoff 1250 km. Handling og komfort, den motordrevne modellen, utan girkasse, er glatt og kraftig.

IV. E-kjøretøy med lengre rekkjeområde (EREV)

Generer elektrisitet gjennom brensel, ladda batteriet og elektrisiteten driv bilen. Den elektriske motoren driv bilen og har dei gode eigenskapane til ein elektrisk bil. Det kan utstyrast med mindre kapasitet batteri, låg vekt og låg kostnad. Fordi det kan generere elektrisitet gjennom brensel, er det ikkje noko å tenke på når det handlar om kilometers. Unekonsta er at det ikkje kan gje kraft samstundes som kraftbrensel og elektrisitet, og krafta er ikkje så god som kraftbrensel.

V. Brenselcellefordøy (FCV)

Brenselcellefordøy (FCV) leverer energi som trengs for å køra ved å omdanna kjemisk energi i brensel til elektrisk energi, og kjøretøyet blir driven av ein elektrisk motor. I dag er hovudbrenselen hydrogen. Energien til brenselcelle blir fylt opp ved å leggja til brensel, så tida er lik tanking. I tillegg er omdanninga av energi til brenselcelle svært effektiv, støyfri og har ingen utsleppingar av forurensande stoffer. Dei største vanskelege tinga for tida er vanskelegheitane med å skaffa drivstoff, vanskelegheitane med å lagra og transportera drivstoff og mangelen på hydrogen-tankstasjonar.