หมวดหมู่ทั้งหมด

สาเหตุของการเกิดความร้อนล้นในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

Apr 16, 2025

การหลุดควบคุมทางความร้อนในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นปฏิกิริยาลูกโซ่ที่อันตรายซึ่งอุณหภูมิภายในของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างไม่สามารถควบคุมได้ อาจนำไปสู่การเกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้ การหลุดควบคุมทางความร้อนมักจะถูกกระตุ้นโดยปัจจัยหนึ่งหรือหลายปัจจัยดังนี้:

1. วงจรสั้นภายใน
ข้อบกพร่องในการผลิต เช่น มีสิ่งเจือปน เซลล์แยกชั้นเสียหาย หรือการเจริญเติบโตของเดนดริต การเกิดความร้อนเฉพาะจุดภายในเซลล์ ซึ่งอาจทำให้วัสดุภายในลุกไหม้ได้


2. วงจรสั้นภายนอก
ความเสียหายตัวเรือนแบตเตอรี่หรือการสัมผัสกับวัสดุนำไฟฟ้า
กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ทำให้เกิดความร้อนอย่างรวดเร็วและอาจลุกโชนได้

3. การชาร์จเกิน
การชาร์จแบตเตอรี่เกินขีดจำกัดของแรงดันไฟฟ้า (โดยทั่วไปเกิน 4.2V ต่อเซลล์) ส่งผลให้เกิดการสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์และการปล่อยออกซิเจน กระตุ้นปฏิกิริยาเคมีที่ปล่อยความร้อน

4. การปล่อยประจุเกิน
การปล่อยประจุแบตเตอรี่ต่ำกว่าระดับแรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัย อาจทำให้เกิดการละลายของทองแดงและเกิดการสั้นภายในในระหว่างการชาร์จครั้งถัดไป

5. อุณหภูมิสูง
สภาพแวดล้อมที่ร้อนจัด การระบายอากาศไม่ดี หรือการจัดการความร้อนไม่เพียงพอ ส่งเสริมปฏิกิริยาเคมีให้เร็วขึ้น อาจทำให้เกิดภาวะการหลบหนีของความร้อนได้

6. ความเสียหายทางกล
การบด กระแทก หรือทำให้แบตเตอรี่ตก พื้นที่ภายในที่เสียหายอาจนำไปสู่วงจรสั้นหรือการรั่วไหลของสารเคมี

CTS Battery วิธีป้องกันภาวะการหลบหนีของความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ

1. การออกแบบและการผลิตแบตเตอรี่คุณภาพสูง
ใช้วัสดุที่ทนทานและมีความบริสุทธิ์สูง
ใช้แผ่นกั้นที่แข็งแรงเพื่อป้องกันการสั้นวงจรภายใน
ใช้ไฟฟ้า môiและขั้วไฟฟ้าที่มีเสถียรภาพทางความร้อน


2. ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า และอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง
ให้การป้องกัน เช่น การป้องกันการชาร์จเกิน/การปล่อยประจุเกิน/การป้องกันกระแสไฟฟ้าสูงเกินและวงจรสั้น/การตัดออกเมื่ออุณหภูมิสูงเกิน


3. การจัดการความร้อน
ใช้ระบบระบายความร้อน (อากาศหรือน้ำ) เพื่อรักษาอุณหภูมิในการทำงานให้อยู่ในช่วงที่ปลอดภัย ออกแบบแพ็คแบตเตอรี่พร้อมโครงสร้างระบายอากาศและการกระจายความร้อน


4. แนวปฏิบัติในการชาร์จที่ปลอดภัย
ใช้ชาร์จที่ได้รับการรับรองและตรงกับข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ เลี่ยงการชาร์จเร็วในสภาพแวดล้อมที่ร้อน ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ที่เสียหายหรือบวม


5. เลี่ยงความเครียดทางกลไก
ป้องกันแบตเตอรี่จากการกระแทก การเจาะ และแรงกดทับ
ใช้เคสที่แข็งแรงสำหรับแพ็คแบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง


6. การควบคุมสภาพแวดล้อม
เก็บและใช้งานแบตเตอรี่ภายในช่วงอุณหภูมิที่แนะนำ หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับแสงแดดโดยตรง ไฟ หรือสภาพอากาศที่เย็นจัด


7. การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ
ตรวจสอบความเสียหาย เช่น บวม กัดกร่อน หรือพฤติกรรมที่ผิดปกติ เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เสื่อมหรือชำรุดทันที